Nevegacion y comercio en la nueva españa.

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NAVIECACIION Y CON/I\IE ]RCIIO IEN NUIIEVA IISIPANA, XVil II SIIGLOS Y XV]I
Takako Sudo Shimamura
Er- conrRcto DELAruÁNrrco
trechopor el río Cuadalquivirque,por lo nrismo, v estapara ba bienresguardado evitarataques extranjeros Sevilla teníaadenlás ventaja serel cenrropolíticoy adminisla de y, trativode una de lasregiones másncasde España aun parala reparación nornuchas ventajas y cuando ofrecía

Desde primeros deIaexploración los años de .vconquista América empezaron circular a histonas acerca las de y enormes riquezas Nuevo N4undoesas del historias despertaron codicia otrosmonarcas y la de europeosdeun

sinnúmero aventureros de siemore listosoaraarrebatar mantenimiento los barcos, un sitio en el que se de era parte esos una podíaencontrar de caudalesespaa los todo lo necesario parael comercio ñoles. esta Por causacorona la españotrasatlántico un la estableció sistema navegade Pararegular comercio estael se que, cióny comercio restringido muy de blecióunaCasa Contratación en comoveremos, tuvo características Sevilla. institución Esta autorizaba la especiales. P¿ra comercio Américacoel la con ronaautorizó solopuerto la un en penínsulaibérica,deSevilla. elecel I-a ción fuemuyacertada, menos al al principio, quese trataba un ya de puerto intcrior quesólosepodía al llegar después navegar buen de un
y y entrada salida barcos pasade jerosde lndias,supervisaba carga la y descarga mercancías, de llevaba un

por Anib¿, Sevilla. únicopuerto autorizado para comercio América; la corona el con .iln¡o,lliguft loshtlL,egdd$, óleode AleioFernández.2l

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N / \ v E C A c r ó Ny c o ¡ 1[ R C r o E N N u f : v r . E s p a ñ ¡ , s c r o s X V I

TEMPRANO TOMAR A DESDE Ln CoRONA EMPEZÓ PARA PROTECER NAVES LAS MEDIDAS QUE CON AIUÉNICA COMERCIABAN
preciosos lleque rcgistro detallado todoslosmetales de gaban América; de expedía licencias los pilotosde los a y, barcos con el tiempo,terminóporestablecer esuna paracapacitar personal al naval.La cuelade navegación se tambiénde disputas Casade Contratación ocupaba judiciales, intervenía pues tantoen causas civiles como aprocriminales. embargo, 1543la corona Sin en bó la creación un consulado comerciantes de de este tribunal de Sevillay, desdeentonces, tornóbajosucargolascausas crviles. extranjeros. cargadores Sevilla tuvieronque Los deno preocuparse surtirel ?nercado por con americano manupropias su regióno paísya que,en vistadel facturas de privilegio que gozaban, ganancias dependían de de sus que lascomisiones recibían tomaren consignac¡ón al v las su cargar su nombre mercancías, que importara a srn procedencia.la larga A esta situacrón consecuencias tuvo para ya muy negativas la economía española, queel porcada centa.jemanufacturas de extranjeras aumentando fue y, pnncipios vezmás el comercio en trasatlánticopara del ya sigloXVIt, comerciantes Sevilla casisehabían los de r convertido comlsionistas casas en de comerciales

Lacorona española otorgó loscomera
. el exclusivo ciantes Sevilla privilegio de de comerciar con América, modo de queellosfueron únicos los autorizados paracargarmercancías las Indias. a losañosloscomerDurante primeros ciantes cargadores Sevilla o de emvino, aceite barcaban América a de oliva harinade trigo, almendras, pasas, y aceitunas, textiles otrospro-

que extranjeras tenían sucursales enCádiz. latravesía Atlántico llena Como del estaba de contratiempos, la corona empezó desde temprano tomar para medidas proteger naves las a que comerciaban América. 1526 con En Carlos que V ordenóel comercio lasIndias se no con realizara naves en sueltas, enconvoy. sino Unos pidió los de cuantos después que convoyes años
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