El Alternador

El Alternador
El alternador, uno de los elementos más importantes de un automóvil, es un aparato que se ocupa de transformar energía mecánica en eléctrica, por lo tanto, se encarga de abastecer el auto de la energía necesaria para que funcione; el nombre viene de la corriente alterna generada por esta transformación. Al mismo tiempo que realiza este proceso de energía, se preocupa dealmacenarla en la batería, de modo que el vehículo cuente con la energía necesaria para que funcione el sistema eléctrico mientras el auto se encuentre apagado. No obstante, es indispensable recordar que el uso prolongado de la batería sin tener el motor del auto encendido, podría agotar toda la energía almacenada, lo que impediría luego que se encienda el motor.
El alternador realiza el procesode transformación de energía a partir de ciertos fenómenos de inducción, a través de una corriente alterna. Para cumplir con esta función, el alternador posee dos partes, un Inductor, que crea un campo magnético, y un Inducido. Este último es el conductor a través del cual atraviesan las líneas de fuerza del campo magnético producido por el inductor.
Además de las estructuras reciénmencionadas, el alternador debe contar un tercer elemento básico, que corresponde a un regulador de voltaje. Su presencia se explica gracias a las revoluciones del motor. Éstas tienden a cambiar en forma constante, subiendo y bajando incesantemente a lo largo del viaje. Entonces, se podría decir que en la medida en que haya más revoluciones en el motor, más corriente generará el alternador, y a menosrevoluciones, menos corriente generada.
Partes del Alternador
Sus partes y funciones; El rotor (bobina central que gira) Los Campos (entramado de alambre que rodea al rotor) baleros (hacen en el rotor gire facil) carbones (extraen la electricidad que se genera entre rotor campos) Carcasa es el empaque de todo, polea es el mecanismo que con la fuerza del auto conecta el alternador con el motorpor medio de una banda, regulador, mantiene el flujo de corriente estable (a un voltaje y a un amperaje determinados).
Regulador de voltaje
El regulador de voltaje de un alternador de automovil su funcion principal es abastecer una demanda de energia y tener como su nombre lo dice una regulacion de voltaje de salida que esta se refleja en la salida del alternador y en la bateria delautomovil que devera de ser de entre los 13.5 a 14.5 vdc de voltaje de corriente directa su funcion es cuando hay una demanda de energia electrica por decir se enciende el clima o aire acondicionado como este consume mucha energia el regulador estabilizara esa energia que se utiliza por el clima manteniendo asi un voltaje adecuado para la bateria que esta se mantendra cargada para cuando encienda denuevo el automovil.

Motor de Arranque
El motor de arranque en el vehículo es un dispositivo que transforma la energía electrica que le es suministrada en energía mecánica para dar la inercia necesaria al motor térmico para empezar la combustión por si solo. Tenemos que tener en cuenta que el motor de arranque tiene que producir una potencia suficientemente alta como para mover con facilidad elmotor térmico y arrancarlo ya sea en frío o en caliente, es por tanto que el motor de arranque debe de disponer de una reductora que desmultiplique la velocidad pero multiplique el par de fuerza aplicado.

Modulo de encendido de Ford , dodger , y chevrolet
De Ford : Cuando el Sistema del Encendido Electrónico está funcionando correctamente, el Módulo de Encendido controla la Bobina deEncendido desde que se empieza a arrancar el motor y a través de todas las revoluciones del motor. ¿Cómo? Esto acontece principalmente por medio de la Señal del Sensor Profile Ignition Pickup (PIP) que está localizado dentro del distribuidor.
Cuando el motor del auto o la camioneta empieza a arrancar, el Sensor Profile Ignition Pickup (Sensor PIP) empieza a generar y mandar su señal al Módulo de...