biela deslizante
Páginas: 4 (905 palabras)
Publicado: 5 de junio de 2013
INTRODUCCIÓN.
El mecanismo de biela deslizante es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un movimiento de traslación, o viceversa. El ejemplo actual más común se encuentra enel motor de combustión interna de un automóvil, en el cual el movimiento lineal del pistón producido por la explosión de la gasolina se trasmite a la biela y se convierte en movimiento circular enel cigüeñal.
En forma esquemática, este mecanismo se crea con dos barras unidas por una unión de revoluta. El extremo que rota de la barra (la manivela) se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro, yel otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo restante de la biela se encuentra unido a un pistón que se mueve en línea recta.
En el presente informe se mostrara el estudio de estemecanismo de forma analítica lo que significa que, se realizaran medidas experimentales las cuales serán utilizadas para la aplicabilidad de cálculos de velocidad y aceleración con sus respectivas graficas.OBJETIVOS.
Determinar la respuesta de salida de la corredera de la Biela Deslizante, para la rotación del eje de entrada en una revolución.
Calcular los valores teóricos develocidad y aceleración, a partir de las ecuaciones dadas.
Analizar el efecto de la segunda armónica en la velocidad y aceleración.
MARCO TEÓRICO.
Biela deslizante.
El mecanismo de cuatrobarras tiene algunas configuraciones especiales cuando uno o más eslabones son de longitud infinita. El mecanismo de corredera y manivela o manivela y deslizador, de la figura 1, es una cadena de cuatrobarras con un deslizador y una junta de corredera que reemplaza un eslabón de salida infinitamente largo.
El mecanismo de biela deslizante es el más simple de los deslizantes articulados y demovimiento de rotación. Es utilizado en motores reciprocantes para convertir el movimiento deslizante del pistón en un movimiento de rotación del cigüeñal. Caso contrario es el de la bomba y el...
El mecanismo de biela deslizante es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un movimiento de traslación, o viceversa. El ejemplo actual más común se encuentra enel motor de combustión interna de un automóvil, en el cual el movimiento lineal del pistón producido por la explosión de la gasolina se trasmite a la biela y se convierte en movimiento circular enel cigüeñal.
En forma esquemática, este mecanismo se crea con dos barras unidas por una unión de revoluta. El extremo que rota de la barra (la manivela) se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro, yel otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo restante de la biela se encuentra unido a un pistón que se mueve en línea recta.
En el presente informe se mostrara el estudio de estemecanismo de forma analítica lo que significa que, se realizaran medidas experimentales las cuales serán utilizadas para la aplicabilidad de cálculos de velocidad y aceleración con sus respectivas graficas.OBJETIVOS.
Determinar la respuesta de salida de la corredera de la Biela Deslizante, para la rotación del eje de entrada en una revolución.
Calcular los valores teóricos develocidad y aceleración, a partir de las ecuaciones dadas.
Analizar el efecto de la segunda armónica en la velocidad y aceleración.
MARCO TEÓRICO.
Biela deslizante.
El mecanismo de cuatrobarras tiene algunas configuraciones especiales cuando uno o más eslabones son de longitud infinita. El mecanismo de corredera y manivela o manivela y deslizador, de la figura 1, es una cadena de cuatrobarras con un deslizador y una junta de corredera que reemplaza un eslabón de salida infinitamente largo.
El mecanismo de biela deslizante es el más simple de los deslizantes articulados y demovimiento de rotación. Es utilizado en motores reciprocantes para convertir el movimiento deslizante del pistón en un movimiento de rotación del cigüeñal. Caso contrario es el de la bomba y el...
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