Turbina

TURBINAS DE GAS

Actualmente, los aviones pequeños como las avionetas utilizan motores de combustión interna que se basan en el movimiento alternativo de pistones. En la aviación moderna se empleanbásicamente dos tipos de motores basados en el uso de turbinas de gas, los de turbofan (turbohélice) y los de turbohélice (turboprop).


TURBOREACTOR (TURBOJET)

En aviación las turbinas de gasse utilizan como motores a reacción, se aprovecha la expansión de los gases calientes haciéndose pasar por una tobera y creando un empuje. Estas turbinas se conocen como turborreactores.TURBOFAN

Otra aplicación en aviación de las turbinas de gas es la de expansionar una parte de los gases calientes en una tobera para crear empuje y la otra parte en una turbina para accionar unasoplante. Estos motores de aviación se conocen con el nombre de turbofán, traducción literal del inglés turbofan o trubosoplante.






MOTOR TURBOHÉLICE

Las turbinas de gas en aviaciónpueden ser utilizadas también para accionar un propulsor, en el caso de los helicópteros o los aviones con hélice tradicionales, toda la entalpía de los gases calientes se aprovecha en la turbina paraaccionar el eje. Estas son las turbinas que, utilizadas en aviación, se parecen más a las turbinas de gas terrestres y marinas.





¿Cómo se clasifican los motores a reacción?

Los motores areacción son todos aquellos que funcionan según la ley de acción y reacción. Por lo tanto este nombre engloba tanto a los motores que vemos en los aviones de línea, como a los motores-cohete.
Unaclasificación típica es:

• Motores autónomos: son aquellos que no necesitan de una atmósfera para funcionar, porque además de tener depósitos para el combustible, también tienen depósitos de aire. Sonlos motores cohete. Se usan para naves espaciales, puesto que al no necesitar de una atmósfera, pueden funcionar en el espacio.

• Motores no autónomos: Son los que no pueden funcionar por sí...