transporte multimodal

TRANSPORTE MULTIMODAL
HISTORIA
En los años de 1960, el Transporte Multimodal ha evolucionado y desarrollado muy rápidamente. En los años de 1980, se aprobó en Ginebra el convenio de las naciones unidas sobre el Transporte Multimodal Internacional de Mercancías.
El Transporte Multimodal surge radiante aparece la necesidad de facilitar el traslado de mercancías.
Con la aparición de distintosmedios o instrumentos eficaces de transporte de carga entre ellos el contenedor, pallets, tráiler, buques, (barcazas), etc. Se determinaron factibles condiciones para el traslado de mercancías, era necesario que la legislación fueran al lado acorde transcurría el tiempo.
EN QUE CONSISTE
Podemos decir que el Transporte Multimodal consiste en el transporte de mercancías utilizando por lo menos 2medios de transporte diferentes, amparado por un contrato (tratado) del Transporte Multimodal, desde el momento donde el operario del Transporte Multimodal asume la custodia hasta el lugar designado para la entrega. El contrato de Transporte Multimodal se encuentra basado en las responsabilidades específicas del operador o transportista y que es carácter bilateral.
IMPORTANCIA
la principalIMPORTANCIA de este transporte, es que el comercio y la producción necesita el incremento de operaciones de transporte que integradas las convienen de forma estratégica, la cual solicita infraestructura, tecnología y legislación en normas jurídicas.
El Transporte Multimodal en su operación, cobra una gran importancia por la integración para la importación y exportación de bienes y servicios. Uno delos ejemplos más claros y sencillos es el Transporte Multimodal en América del Sur “MERCOSUR”.

El operador del Transporte Multimodal: es un empresario de medios de transporte con amplios conocimientos y visión de lo que significa el transporte de bienes y productos que comprenda lo que representa la competitividad en términos de importaciones y exploraciones.
FUNCIONES DEL OPERADOR:
Esterealiza actividades específicamente concretas y protocolarias por lo tanto posee agentes que se encarga de actividades de las rutas para el transporte de mercaderías a determinado cliente en el periodo de tiempo establecido (justo a tiempo
Los operarios del Transporte Multimodal se clasifican en
Vessel Operating MTO: son los que tienen involucrados sus activos y las transacciones, son conocidas comoArmadores (buque) que contratan o adquieren servicios adicionales en otros modos de transporte (aéreos, ferrocarril, etc.), para ofrecer el beneficio de servicio “puerta a puerta”. Que es el reemplazo del servicio “puerto a puerto”.
Non-Vessel Operating Multimodal MTO: son el contrario del anterior, ya que el operador no es el armador, (buque), pero es el dueño de otros medios de transporte ycontrata los servicios de empresas navieras. Este posee el fin de ofrecer el servicio “puerta a puerta”, para reemplazar el utilizado anteriormente “puerta-puerto”.



BENEFICIOS DE UN TRANSPORTE MULTIMODAL
Este modo de transporte permite a las empresas a trasladar su mercancía con muchos beneficios entre ellos, menores costos de transporte, atención adecuada de carga etc. Además todas lasactividades técnicas del transporte internacional de mercancías como ser el: embalaje, la consolidación de contenedores adecuadamente estibados, la Transferencia Intermodal, cargue y descargue, almacenamientos, documentación y trámites aduaneros, encuentran alguna responsabilidad del operador de Transporte Multimodal.
Uno de los principales requisitos de este modo de transporte es que el operador debeser un experto, de cada uno de los diferentes tipos de modos de transporte.}
OPERACIÓN DEL TRANSPORTE MULTIMODAL
Una operación de Transporte Multimodal involucra a muchos actores pero también requiere de infraestructura física. Entre los actores se encuentran: el OTM., las autoridades de cada país por donde circula la carga, los usuarios y los organismos nacionales e internacionales que...