tecnologia y mano de obra
Páginas: 3 (717 palabras)
Publicado: 22 de septiembre de 2015
Personal para el sector automotriz
En la industria automotriz, el empleo tiene un problema inverso al resto del país. Hay más vacantes que candidatos. Mientras que el empleo aumentó uno por cientoen México, la fuerza laboral de las armadoras y autopartes aumentó 8.9 por ciento en el primer semestre del año con 674 mil 908 personas laborando en el rubro, según datos del Instituto Nacional deEstadística y Geografía (Inegi).
La llegada de siete armadoras al país en los últimos tres años y la falta de especialización de los egresados del sector ha provocado una presión en los sueldos delsector, que en algunos casos lleva a las remuneraciones a niveles por encima de los promedios internacionales, esto con el fin de atraer y retener talentos.
El próximo año habrá 10 mil nuevos puestos detrabajo en esta industria. La generación de empleos acompañará las inauguraciones de plantas de fabricantes como Audi, Kia y Mazda que han elegido instalar sus plantas en México. Para 2016 se prevé quela producción nacional llegue a 3.6 millones de vehículos, pero las armadoras encontrarán un “bache” en sus robustos programas de producción, pues pocos ingenieros cumplen con el perfilespecializado.
Como resultado, los salarios para ingenieros del sector son 75 por ciento superiores a la media de un profesionista en el país, de acuerdo con el Observatorio Laboral y la Secretaria de Trabajo yPrevisión Social (STPS).
Tecnologia del sector automotriz
En el sector automotriz, han destacado inversiones nunca antes vistas en investigación y desarrollo (I&D) en busca demantenerse dentro del margen de los cambios tecnológicos. Éstas han crecido a una tasa anual de 8% en los últimos cuatro años, según un estudio realizado por Boston Consulting Group (BCG).
Volkswagen,es la empresa que invierte más en I&D que cualquier otra empresa del mundo, superando a compañías tecnológicas como Google y Microsoft. En el ranking mundial de las empresas más innovadoras por...
En la industria automotriz, el empleo tiene un problema inverso al resto del país. Hay más vacantes que candidatos. Mientras que el empleo aumentó uno por cientoen México, la fuerza laboral de las armadoras y autopartes aumentó 8.9 por ciento en el primer semestre del año con 674 mil 908 personas laborando en el rubro, según datos del Instituto Nacional deEstadística y Geografía (Inegi).
La llegada de siete armadoras al país en los últimos tres años y la falta de especialización de los egresados del sector ha provocado una presión en los sueldos delsector, que en algunos casos lleva a las remuneraciones a niveles por encima de los promedios internacionales, esto con el fin de atraer y retener talentos.
El próximo año habrá 10 mil nuevos puestos detrabajo en esta industria. La generación de empleos acompañará las inauguraciones de plantas de fabricantes como Audi, Kia y Mazda que han elegido instalar sus plantas en México. Para 2016 se prevé quela producción nacional llegue a 3.6 millones de vehículos, pero las armadoras encontrarán un “bache” en sus robustos programas de producción, pues pocos ingenieros cumplen con el perfilespecializado.
Como resultado, los salarios para ingenieros del sector son 75 por ciento superiores a la media de un profesionista en el país, de acuerdo con el Observatorio Laboral y la Secretaria de Trabajo yPrevisión Social (STPS).
Tecnologia del sector automotriz
En el sector automotriz, han destacado inversiones nunca antes vistas en investigación y desarrollo (I&D) en busca demantenerse dentro del margen de los cambios tecnológicos. Éstas han crecido a una tasa anual de 8% en los últimos cuatro años, según un estudio realizado por Boston Consulting Group (BCG).
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