subvencion de los hidrocarburos
INTRODUCCIÓN
En la actualidad Bolivia vive una bonanza económica resultado por los precios internacionales de los hidrocarburos, sin embargo Bolivia al ser unpaís productor y exportador de Gas Natural, el país importa petróleo (gasolina, diesel oil y GLP), por la contextura que contiene el gas boliviano frente al gas transformado de acuerdo a normasinternacionales; importación que se da inicio desde el año 1988 y de acuerdo a políticas de gobierno se da origen a la subvención en la gestión 1997 mediante el D. S. Nº 24914 cuya aceleración tienecarácter permanente, dando lugar a un incremento constante del gasto corriente y otras varias nacionalizaciones que se efectuaron hasta llegar a la gestión 2011 que es en la que se enfoca el tema deinvestigación de la tesis.
Sin embargo, de acuerdo a las políticas de Estado que viene implementando el gobierno actual, mediante D.S. Nº 29836 en la gestión 2008, restringe la importación de vehículoscon 5 años de antigüedad, medida que da lugar a la existencia de vehículos indocumentados puestos en circulación dentro de territorio nacional, de la misma forma mediante D.S. Nº 748 en la gestión2010 se da la nivelación de los precios a nivel internacional de los hidrocarburos, medida que luego fue derogada por la presión social, sin embargo esta medida origino una subida en los precios de lacanasta familiar donde la economía no pudo volver a estabilizarse.
A ello se suma el incremento del gasto corriente (sueldos y salarios, cuenta de bienes y servicios, intereses de la deudainterna y externa), sin contar que existe un presupuesto asignado por parte del Estado al sector de la subvención a los hidrocarburos que va en constante incremento.
Este hecho de acontecimientossuscitados en la economía boliviana dieron lugar a que se pronosticara la existencia de un déficit fiscal y una de las alternativas en corto plazo fue la de obtener un ingreso inmediato mediante la...
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