Salvavidas
Páginas: 4 (912 palabras)
Publicado: 24 de abril de 2015
Fórmula Legislativa.
LEY QUE MODIFICA LA LEY No. 28583 ASI COMO EL DECRETO LEGISLATIVO No. 683 PARA PROMOVER EL CABOTAJE
PROYECTO DE LEY Nº…….-2015/PE
LEY QUE MODIFICA LA LEY No. 28583– LEY DE REACTIVACIÓN Y PROMOCIÓN DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL, ASI COMO EL DECRETO LEGISLATIVO No. 683, QUE DECLARA DE NECESIDAD Y UTILIDAD PÚBLICAS Y DE PREFERENTE INTERÉS NACIONAL, EL TRANSPORTEACUÁTICO COMERCIAL EN TRÁFICO NACIONAL O CABOTAJE, SEA MARÍTIMO, FLUVIAL O LACUSTRE.
Artículo 1°.- Modificación del numeral 1 del artículo 4° de la Ley No. 28583
Modifíquese el numeral 1 delartículo 4° de la Ley No. 28583, en los siguientes términos:
“Artículo 4°.- Definiciones
(…)
1. Naviero Nacional o Empresa Naviera Nacional.- A la persona natural de nacionalidad peruana o personajurídica constituida en el Perú, con domicilio principal, sede real y efectiva en el país, que se dedique al servicio del transporte acuático en tráfico nacional o cabotaje y/o tráfico internacional y seapropietario o arrendatario bajo las modalidades de Arrendamiento Financiero o Arrendamiento a Casco Desnudo, con opción de compra obligatoria, de por lo menos una nave mercante de bandera peruana yhaya obtenido el correspondiente Permiso de Operación de la Dirección General de Transporte Acuático.
La propiedad de la persona jurídica debe ser nacional y que por lo menos el cincuenta y uno porciento (51%) del capital social de la empresa, suscrito y pagado, debe ser de propiedad de ciudadanos peruanos. El Presidente del Directorio, la mayoría de Directores y el Gerente General, deben ser denacionalidad peruana y residir en el Perú, salvo lo dispuesto por el Reglamento.
Los porcentajes y condiciones señaladas en el párrafo precedente podrán ser variados mediante el reglamento, con lafinalidad de incrementar la participación del capital extranjero para el desarrollo de la marina mercante nacional.
(…)”
Artículo 2°.- Modificación del numeral 8.7 del artículo 8° de la Ley No....
Fórmula Legislativa.
LEY QUE MODIFICA LA LEY No. 28583 ASI COMO EL DECRETO LEGISLATIVO No. 683 PARA PROMOVER EL CABOTAJE
PROYECTO DE LEY Nº…….-2015/PE
LEY QUE MODIFICA LA LEY No. 28583– LEY DE REACTIVACIÓN Y PROMOCIÓN DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL, ASI COMO EL DECRETO LEGISLATIVO No. 683, QUE DECLARA DE NECESIDAD Y UTILIDAD PÚBLICAS Y DE PREFERENTE INTERÉS NACIONAL, EL TRANSPORTEACUÁTICO COMERCIAL EN TRÁFICO NACIONAL O CABOTAJE, SEA MARÍTIMO, FLUVIAL O LACUSTRE.
Artículo 1°.- Modificación del numeral 1 del artículo 4° de la Ley No. 28583
Modifíquese el numeral 1 delartículo 4° de la Ley No. 28583, en los siguientes términos:
“Artículo 4°.- Definiciones
(…)
1. Naviero Nacional o Empresa Naviera Nacional.- A la persona natural de nacionalidad peruana o personajurídica constituida en el Perú, con domicilio principal, sede real y efectiva en el país, que se dedique al servicio del transporte acuático en tráfico nacional o cabotaje y/o tráfico internacional y seapropietario o arrendatario bajo las modalidades de Arrendamiento Financiero o Arrendamiento a Casco Desnudo, con opción de compra obligatoria, de por lo menos una nave mercante de bandera peruana yhaya obtenido el correspondiente Permiso de Operación de la Dirección General de Transporte Acuático.
La propiedad de la persona jurídica debe ser nacional y que por lo menos el cincuenta y uno porciento (51%) del capital social de la empresa, suscrito y pagado, debe ser de propiedad de ciudadanos peruanos. El Presidente del Directorio, la mayoría de Directores y el Gerente General, deben ser denacionalidad peruana y residir en el Perú, salvo lo dispuesto por el Reglamento.
Los porcentajes y condiciones señaladas en el párrafo precedente podrán ser variados mediante el reglamento, con lafinalidad de incrementar la participación del capital extranjero para el desarrollo de la marina mercante nacional.
(…)”
Artículo 2°.- Modificación del numeral 8.7 del artículo 8° de la Ley No....
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