quintas
Barreras Físicas
D
entro del Partido las vías del ferrocarril como así también los canales constituyen una barrera física importante, ya que lo fragmentan generando sub-áreas de características disímiles que impiden la permeabilidad de la trama urbana dificultando la comunicación entre los distintos sectores del Partido, generando estoa veces lugares para el desarrollo de actividades humanas y/o de producción las cuales se convierten con el tiempo en espacios sin control. Estos bloqueos posibilitan el enquistamiento de actividades no deseadas (basureros a cielo abierto, actividades clandestinas, etc.).
Barreras Funcionales
S
on aquellas actividades que por su estratégica localización y ocupación del suelo y/o por motivosfuncionales provocan al igual que las barreas físicas deterioros fundamentalmente en la circulación vehicular, generando como consecuencia del corte producido, distintos tipos de problemas en el entorno inmediato. Los casos más importantes en el Partido lo constituyen:
• Cementerio
• Playas de maniobras ferroviarias
• Antigua estación del Ferrocarril Provincial
• Borde fabril sobre elRiachuelo
• Zona de inflamables y petroleras, que afectan a la población de su entorno y constituyen lugares poco favorables para el asentamiento humano (falta de infraestructura, infraestructura deteriorada, inundaciones, contaminación ambiental, asentamientos, etc.).
• Avenida Mitre, Acceso Sudeste, Autopista Buenos Aires / La Plata. Cada uno de estos canales circulatorios provoca distintos impactos,y su importancia varía como es de fácil suponer de acuerdo a su ubicación geográfica (efecto de división territorial) y flujo circulatorio (polución ambiental) en el territorio del Partido.
Inundaciones
Topografía
L
as Cotas de Nivel son un parámetro que nos permiten referenciar con respecto al nivel del Río de la Plata, los distintos lugares de nuestro territorio con respecto a unpatrón que marca el Instituto Geográfico Militar ( I.G.M ) el cual da una cota de referencia ( + 3,80 I.G.M ) indicando ésta el nivel de cota no inundable.
Las cotas en nuestro Partido oscilan entre + 2,50 I.G.M zona Este y + 3,75 I.G.M zona Oeste.
Todo el Partido (Planta Urbana) posee infraestructura de desagüe pluvial, ya sea por conductos o bien por libre escurrimiento dado por lapendiente, hacia los bordes físicos del Partido (Riachuelo, arroyos Sarandí y Santo Domingo / Río de la Plata). Existiendo en algunas oportunidades el reflujo de agua por efecto de las sudestadas.
Contaminación Ambiental
D
e acuerdo a la presentación del territorio del Partido es decir sus características físico - naturales, ocupación del suelo y distintas situacionesfuncionales podemos imaginar los distintos tipos de conflictos ambientales existentes. Básicamente existen cuatro tipos de contaminación en el Partido:
1. Polución
2. Contaminación Sonora
3. Contaminación Visual
4. Contaminación Hídrica
5. Olores
En el primer caso es la producida por las industrias que lanzan el humo sin filtrar, escapes de los vehículos, especialmente del transporte decarga y colectivos (flujo vehicular).
En el segundo caso son provocadas por la gran cantidad de automotores en general, que circulan especialmente por las principales Avenidas y Arterias.
La Contaminación Visual, es la provocada en algunos casos por carteles publicitarios en general, elementos que distraen la atención del automovilista.
La Contaminación Hídrica en el Partido está dadapor distintos tipos (actividades industriales y de servicio) y orígenes como es el caso del Riachuelo y los Arroyos que atraviesan otros Partidos del Conurbano Bonaerense. Produciendo una importante degradación y disminución de la calidad de vida.
El origen de los olores es variado. En algunos casos proviene de las distintas actividades de producción, en otros de la contaminación proveniente...
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