Proceso de la obtencion y consumo de combustible en mexico

PROCESO DE OBTENCION Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN LA REPÚBLICA MEXICANA
*OBTENCIÓN DE COMBUSTIBLE*
México
Desde que Brasil ha sacado al mercado los automóviles de combustible flexible, algunos inversores privados han planteado la posibilidad de fabricar etanol a partir de la caña de azúcar como se hace en dicho pais,esto abriendo la posibilidad de suministrar a Pemex quien se encargaría dedistribuir el combustible en Modos E10,E20 o E85 para así comenzar a disminuir la dependencia del petróleo extranjero y la incapacidad de procesar el petróleo extraído.
La idea de introducir biocombustibles al país a base de etanol ha tenido una historia muy controvertida, por un lado encontramos quienes apoyan la medida, pues con esto se reducirían las emisiones contaminantes en zonas donde es altala concentración de automóviles(Principalmente las 3 aéreas metropolitanas mas importantes del país) así como detractores quienes mencionan que la producción es inviable y que para tener ventaja en esto se deberían construir plantas que procesen los productos en múltiples alternativas para no sacrificar la producción alimenticia [29]
Se han planteado mas modos de producir etanol aparte de la cañade azucar,otro de ellos implica producirlo a partir de algas, o agave Tequilero para poder comenzar a usar los vehículos de combustible flexible ya sean de estándar Brasileño o Estándar Estadounidense(E85)
En el año 2006 se inicio la construcción de 3 plantas de etanol en el estado de Sinaloa estas producirán este mismo como un biocombustible [30]
en el año 2007 los diputados aprobaron porunanimidad la producción de etanol a partir del Maiz,esta aprobación fue controversial puesto que algunos diputados dijeron que era mejor el maíz para las tortillas que para un vehículo[31] Algunas personas también piensan que es mejor producirlo a partir de la caña de azúcar.
En el 2009 se comenzó a usar una mezcla de Gasohol(E5 A E10 aprox.) en las gasolinas suministradas en las 3 aéreasmetropolitanas mas importantes del pais,esto como prueba piloto para verificar la viabilidad a mediano y largo plazo y su puesta en marcha en todo el país en el menor tiempo posible
en el 2010 Brasil ha eliminado los aranceles de importación que tenia el etanol, para poder cooperar tecnológicamente con México y ayudarlo a producir Etanol para su mercado interno y ambos poder exportar el combustible a losestados unidos así como introducir al país los vehículos de combustible flexible e incentivar su producción en los modelos que se fabriquen en el mismo[32]
las principales ventajas de esto es la reactivación del campo mexicano, así como la ayuda necesaria para disminuir la contaminación en el paisa pesar de los múltiples tropiezos para ayudar a Pemex a producir el biocombustible, ya hay plantas deetanol en construcción y en funcionamiento.
Actualmente una empresa importadora vende oficialmente los Kits de conversión a etanol Para su venta en el país en teoría puede decirse que casi cualquier vehículo se le puede instalar para convertirlo en un vehículo flux para usar cualquier proporción Gasolina/Etanol o Etanol Anhidro con un mínimo de porcentaje de humedad la empresa incluso tiene supagina web y también ofertan un destilador de Etanol casero con un precio cercano a los 20,000 dólares, demostrando que aun con el atraso de las leyes se esta dando un verdadero impulso al etanol como combustible en el país.

Historia de las gasolinas en México
La gasolina en México no tiene una historia muy nutrida antes de 1940, pero dos años después del nacimiento de PEMEX tras laexpropiación del 18 de marzo de 1938, apareció la primera gasolina mexicana, denominada Mexolina, con un octanaje de 70.
Diez años después, obligados por los requerimientos automotrices, se mejoró la gasolina para ofrecer la Supermexolina de 80 octanos. Le siguieron, en 1956, Gasolmex de 90 octanos y Pemex 100, de 100 octanos, una década después.
Hasta 1973 se mantuvieron en el mercado estas cuatro...