Practica Efecto Motor

Instituto Politécnico Nacional.
CECyT 4
“Lázaro Cárdenas”

Alumno:
Perón Medina Iván
#14

Grupo: 6IM4

Tema:
Practica #4
“Efecto Motor”

1.- Nombre de la práctica:
Efecto motor
2.- JUSTIFICACION

El efecto motor es un efecto electromagnético que actualmente es de gran importancia, porque en él se basa el funcionamiento de muchos dispositivosútiles al hombre.

3.- OBJETIVOS

a) Comprobar experimentalmente el fenómeno conocido con el nombre de efecto motor.
b) Comprobar que un motor eléctrico funciona bajo este principio
c) Comprobar la regla de la mano derecha
d) Identificar las distintas partes de que están constituido un motor eléctrico

4.- PREREQUISITOS

Para que el alumno pueda comprender el contenido y eldesarrollo de esta práctica, requiere de los siguientes conocimientos previos:
a) Experimento Oersted
b) Interacción de campos magnéticos.
c) Efecto que ejerce una carga móvil sobre un campo magnético.

5.- EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADO

1 Fuente de corriente eléctrica de cd
2 Bornes aislados con tripie.
1 Conductor de cobre de 0.2 mm de diámetro de sección transversal y 40 cm delongitud.1 Imán de herradura
1 Modelo de motor de CD
1 Imán de barra
Bobina de 3 ohms.
1 Núcleo recto de hierro
4 Conductores eléctricos para conexión

6.- BREVES CONCIDERACIONES TEORICAS.
Sabemos que de acuerdo con el experimento de Oersted, toda corriente eléctrica crea un campo magnético a su alrededor, que se encuentra a su alrededor, que se encuentra en presencia de otro campo, interactúa conél, manifestándose tal interacción mediante una fuerza.
En esta práctica, observaremos el fenómeno llamado efecto motor consistente en que un conductor con corriente eléctrica, colocado dentro de un campo magnético, experimenta la acción de una fuerza. Este fenómeno fue descubierto por Michael Faraday en 1821, constituye otro ejemplo de interacción de campos magnéticos.
De hecho la corrienteque circula por un conductor, es un conjunto de cargas eléctricas en movimiento, y sobre cada una se ejerce una fuerza. La fuerza observada en el alambre seria la resultante de un gran numero de pequeñísimas fuerzas actuando sobre las cargas móviles.
Entonces el sentido de la fuerza sobre el conductor también puede determinarse con la regla de la mano izquierda, en la que el dedo medio apuntaría enel sentido de la circulación de la corriente eléctrica que seria el del movimiento de las cargas en movimiento del extremo + al extremo -. Para el sentido real de la corriente, la regla se aplicaría con la mano derecha.
Un motor eléctrico es un aparato que, basado en el fenómeno anterior transformara la energía eléctrica que se le suministra, en energía mecánica. Un transformador eléctricobásicamente esta constituido por una bobina de espiras rectangulares devanadas sobre un rotor de material ferromagnético, el que a su vez va montado sobre un eje que le permite girar libremente. El rotor se encuentra dentro de un campo magnético que puede ser creado por imán permanente, o por un electroimán alimentado con la misma corriente del embobinado del rotor. La interacción de los dos camposmagnéticos crea sobre cada espira del rotor un par de fuerza que lo hace girar.
En un motor eléctrico el sentido de giro del rotor dependerá del sentido del campo magnético y del sentido de circulación de la corriente en el embobinado. Invirtiendo cualquiera de ellos, se invierte el sentido de giro. La rapidez con que gira el rotor dependerá de la intensidad de campo magnético principal, laintensidad de la corriente aplicada al embobinado del rotor, y de la longitud de sus espiras, además del numero de espiras.

7.- DESARROLLO DE LA PRÁCTICA.
1.- Conecte sus aparatos como muestra la lamina del rota folio colocando los postes al conductor de cobre de 0.2 mm de diámetro, de sección transversal y 40 cm de longitud, situado entre los polos del imán de herradura, pero sin suministrarle...