Porque El Motor Diesel Emana Humo Negro Y Azul

Páginas: 4 (894 palabras) Publicado: 19 de febrero de 2013
1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE

Curso
Semana tres

Bombas Lineales Mecánicas
 Partes y Sistemas del Gobernor.
 Diseños de las bombas lineales Diesel.

Duración

40 horas

Duración

10horas

Actividad
Competencia

Resultados de Aprendizaje

Duración

 Corregir fallas y averías del sistema de
alimentación e inyectores de combustible
con bombas lineales mecánicas en los
motoresdiesel
de
acuerdo
a
especificaciones técnicas del fabricante.

 Identificar las partes que componen el
 Diagnosticar el sistema de alimentación e
Gobernor.
inyectores de combustible del motor
Identificar los distintos diseños de las
diesel
cumpliendo
las
normas
bombas lineales Diesel.
ambientales, de salud ocupacional y
especificaciones técnicas del fabricante.  Comprender el sistema de inyecciónen
las bombas lineales mecánicas.
 Reparar
fallas
del
sistema
de
alimentación
e
inyectores
de
combustible, cumpliendo las normas
ambientales,
de
seguridad
y
especificaciones técnicas delfabricante.

4 horas

2. PRESENTACION
En esta Guía de Aprendizaje se brindan las orientaciones para que el aprendiz aborde el estudio durante la
tercera semana. Es así como en ésta guía encuentra lasorientaciones sobre los materiales de estudio y
secuencia de actividades a realizar.
La guía debe ser tomada como directriz o lineamiento para el estudio de los materiales y para la realización
de las distintasactividades.

1

Bombas Lineales Mecánicas
Guía de Aprendizaje – Semana 3

3. CONOCIMIENTOS PREVIOS
Para la realización de esta actividad, el aprendiz debe tener conocimientos previos sobre lossiguientes
aspectos:
-

La Función del Gobernor.
Los diseños de las bombas lineales Diesel

Estos conocimientos se adquieren en el estudio de los materiales del capítulo seis y siete en el enlace“Materiales del curso”.

4. ACTIVIDADES Y ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
Las siguientes son las actividades a realizar durante la semana tres.
1. Foro "La Inyección en las Bombas...
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