MULTIMODAL

Sistema multimodal para la planificación de
viajes en transportes públicos de código
abierto y basado en estándares ‘de facto’

Juan G. Jordán Aldasoro
José Vidal Peña
Jaume Segura GarcíaPlanificación multimodal
En qué consiste
Dados un origen y un destino...
Desde

Londres

Hasta

Glasgow

Planificación multimodal
En qué consiste
... y unos criterios de optimización...
□ Ruta más corta
□Ruta más rápida
■ Ruta con menos transbordos

Planificación multimodal
En qué consiste
... obtener una o varias rutas combinando
diversos modos de transporte.

Algunos ejemplos
Google Transit

Algunosejemplos
TMB Vull Anar

Beneficios
para el usuario
●

Obtención de información de toda la cadena
de viaje

●

Reducción de tiempos de espera

●

Reducción del stress del viajero

Beneficios
para eloperador
●

Mejorar la imagen de cara al público

●

Promoción del transporte público en general

●

Obtener información de la demanda

Descomposición del problema
paso

geocodificacióndirecciones
nodos de un grafo
Desde

Londres

Hasta

Glasgow

dire
cta

rsa
e
v
n
i

coordenadas

Descomposición del problema
paso

cálculo de ruta

Algoritmo de cálculo del camino con menor coste
(Dijkstra,Bellman-Ford, A*...)
particularidades

Los pesos de los enlaces del grafo dependen
del criterio de optimización (distancia, tiempo...)
● Existen enlaces temporales (los horarios de
transporte)
●Descomposición del problema
paso
resumen de la ruta

presentación de resultados

instrucciones de navegación

mapa

Proyecto SITI
Sistema de Información de Transporte Intermodal

Financiado por elMinisterio de Fomento
FOM2005-TTE-19
Uno de los resultados de este proyecto
es el prototipo que se presenta a continuación

Prototipo
requisitos
●

demostrar funcionalidad básica
–

geocodificación

–cálculo de rutas puerta a puerta

–

indicaciones textuales

–

representación de la ruta sobre un mapa

Prototipo
requisitos
●

ámbito urbano e interurbano

●

bajo coste

●

–

basado completamente...