El motor rotativo se compone de una carcasa en forma de capullo y rotor de forma triangular en el interior. El espacio entre el rotor y la pared de la carcasa proporciona las cámaras de combustióninterna y la presión de la expansión de los gases sirve para girar el rotor. Con el fin de hacer que el motor rotativo funcione como un motor de combustión interna; los cuatro procesos de admisión,compresión, combustión y escape se llevan a cabo en la en la cámara de combustión dentro de la carcasa. El rotor sigue un recorrido en el que mantiene sus 3 vértices en contacto con el "estator" ,delimitando así tres compartimentos separados de mezcla. A medida que el rotor gira dentro de la cámara, cada uno de los 3 volúmenes se expande y contrae alternativamente; es esta expansión-contracción laque aspira el aire y el combustible hacia el motor, comprime la mezcla, extrae su energía expansiva y luego expulsa los gases quemados hacia el escape.
Fue inventado en 1924 y lo fabrico entre 1950 y1960 estos motores eran interesantes por su forma suave y silenciosa de trabajar y además con escasas averías gracias a su simplicidad de diseño.
En 1972 presentaron algunos prototiposde motocicletas con motores wankel de dos rotoresLa Yamaha rz-201
la Kawasaki x-99
Pero se usan actualmente en vehículos como Mazda rx7 y rx8
Las ventajas son:
Menos piezas: tienetan solo 4 piezas; bloque, rotor, árbol de motor y sistema de refrigeración/engrase (similar a los que montan los motores de pistón).
Suavidad de marchas: ya que todos los componentes de un motorrotativo giran en el mismo sentido, en lugar de sufrir las constantes variaciones de sentido a las que está sometido un pistón. Están equilibrados con contrapesos giratorios para eliminar cualquier...
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