Mecanica

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
FUNCIÓN:
La función del sistema de lubricación es lubricar las partes móviles del motor para Reducir la fricción entre las piezas móviles. Ayudar a enfriar el motor. Sellarentre los anillos de pistón y paredes del cilindro y Limpiar las partes del motor.
SISTEMAS DE ACEITE:
Sistema de aceite de tipo barboteo o salpique: Resulta poco eficiente y casi no se usa en laactualidad (en solitario).Consiste en una bomba que lleva el lubricante de el Carter a péguenos "depósitos" o hendiduras, y mantiene cierto nivel, unas cuchillas dispuestas en los codos del cigüeñal"salpican" de aceite las partes a engrasar.

Sistema de aceite de tipo presión: Es el sistema de lubricación más usado. El aceite llega impulsado por la bomba a todos los elementos, por medio de unosconductos, excepto al pie de biela, que asegura su engrase por medio de un segmento, que tiene como misión raspar las paredes para que el aceite no pase a la parte superior del pistón y se queme con lasexplosiones.
COMPONENTES:
Cárter: El cárter o charola de aceite cumple la función de almacenar la cantidad de aceite determinada por el fabricante para la adecuada lubricación del motor de tu auto.Esta cantidad de aceite varía en función del diseño y tamaño del motor.
Bomba de aceite: La bomba de aceite es el corazón del motor. Este elemento tiene la función de impulsar el lubricante desde laparte más baja hasta la más alta del motor a un flujo o velocidad constante.
Engranajes: Bombas a Engranajes: Eneste tipo de bombas el movimiento es transmitido por el árbol de levas el cual a través del eje comando de la bomba, le da movimiento a los engranajes, los cuales producen el arrastre del aceite, quellega a través del filtro de la bomba. El aceite pasa a través de los huecos de los dientes de los engranajes, por ambos lados del cuerpo de la bomba, para salir por el otro extremo a las...