Marketing
Páginas: 12 (2940 palabras)
Publicado: 23 de abril de 2012
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Resumen ejecutivo
Mercedes Benz Vans planea lanzar la Sprinter chasis doble cabina en un mercado especializado y altamente competitivo, con sus máximos referentes como la Master Furgón Corto 2.5 DCI de Renault, Ducato Furgón 15 Largo de Fiat, la Boxer 350 MH HDI de Peugeot, entre otras.
De esta forma pretende ingresar en un segmento aun no cubierto por la marca, pero encreciente demanda, con la calidad y excelencia que nos ha caracterizado a lo largo de nuestra historia.
Para el año 2010 se esperan ventas de 3500 unidades, a un precio base de u$s 36.500.
El principal objetivo financiero es contar con un ingreso de u$s 127 millones durante el primer año.
Situación de marketing actual
Nuestra empresa posee una larga trayectoria en la fabricación devehículos utilitarios en argentina desde 1951 con un reconocimiento acentuado en el mercado interno y externo.
Los utilitarios han ido ganando mercado en los últimos años ya que han sido incorporados por diferentes industrias para el desarrollo de sus actividades. El tamaño estimado del mercado actual de los utilitarios es de 975 millones de pesos con un crecimiento estimado del 12 % en los próximos 3años. La compañía debe seleccionar un segmento específico para lograr desarrollarse correctamente en el mismo.
Actualmente las ventas generales de utilitarios han sufrido una disminución considerable debido a la crisis económica mundial afectando ambos mercados. No obstante la compañía posee el 37,3 % del mercado interno. A continuación se presenta un grafico tipo torta de la participación (enporcentajes de patentamiento) de cada marca en el mercado:
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Descripción del mercado
El mercado esta integrado por usuarios que necesitan el traslado tanto de personal como de herramientas e insumos de trabajo y que por la diversificación de actividades que ellas poseen, la empresas seven en la necesidad de adquirir este tipo de vehículos. Los posibles usuarios de nuestros utilitarios son las empresas de peajes, de telefonías, constructoras, de medios de transportes, aseguradoras, entre otras.
Estos poseen una variada oferta de vehículos como la Iveco doble cabina, la Master Furgón Corto 2.5 DCI de Renault, Ducato Furgón 15 Largo de Fiat, la Boxer 350 MH HDI de Peugeot,entre otras. La Mercedes Benz Doble Cabina ofrece múltiples ventajas con respecto a la competencia, ofreciendo no solo un nuevo diseño, confort, durabilidad, disminución de la rigidez del chasis y de la suspensión, sino también mayor espacio para transportar personas y cargas en general.
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Revisión de producto
La Sprinterchasis doble cabina ofrece las siguientes características estándar:
• Doble cabina con capacidad para 5 personas.
• Chasis de 4,6 TN con eje trasero dual, totalmente versátiles y adaptables a las necesidades especificas.
• Equipadas con motores Mercedes Benz diesel Euro III de 129 CV con Comond Rail Direct Injection (CDI) turbocompresor VTG e intercooler.
• Airbagdelanteros.
• Freno a disco en las 4 ruedas. ABS.
• Sistema ASSYST, cierre centralizado, llantas de aleación, alza cristales.
• SPRITSHIFT. Caja de accionamiento automático/secuencia de 6 marchas.
• Levanta vidrios eléctricos, cierre centralizado, alarma y radio CD player.[pic]
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Sprinter chasis doble cabina.
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Sprinter doble cabina con caja.
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Revisión de la competencia
La demanda de los utilitarios industriales ha llevado a las...
Resumen ejecutivo
Mercedes Benz Vans planea lanzar la Sprinter chasis doble cabina en un mercado especializado y altamente competitivo, con sus máximos referentes como la Master Furgón Corto 2.5 DCI de Renault, Ducato Furgón 15 Largo de Fiat, la Boxer 350 MH HDI de Peugeot, entre otras.
De esta forma pretende ingresar en un segmento aun no cubierto por la marca, pero encreciente demanda, con la calidad y excelencia que nos ha caracterizado a lo largo de nuestra historia.
Para el año 2010 se esperan ventas de 3500 unidades, a un precio base de u$s 36.500.
El principal objetivo financiero es contar con un ingreso de u$s 127 millones durante el primer año.
Situación de marketing actual
Nuestra empresa posee una larga trayectoria en la fabricación devehículos utilitarios en argentina desde 1951 con un reconocimiento acentuado en el mercado interno y externo.
Los utilitarios han ido ganando mercado en los últimos años ya que han sido incorporados por diferentes industrias para el desarrollo de sus actividades. El tamaño estimado del mercado actual de los utilitarios es de 975 millones de pesos con un crecimiento estimado del 12 % en los próximos 3años. La compañía debe seleccionar un segmento específico para lograr desarrollarse correctamente en el mismo.
Actualmente las ventas generales de utilitarios han sufrido una disminución considerable debido a la crisis económica mundial afectando ambos mercados. No obstante la compañía posee el 37,3 % del mercado interno. A continuación se presenta un grafico tipo torta de la participación (enporcentajes de patentamiento) de cada marca en el mercado:
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Descripción del mercado
El mercado esta integrado por usuarios que necesitan el traslado tanto de personal como de herramientas e insumos de trabajo y que por la diversificación de actividades que ellas poseen, la empresas seven en la necesidad de adquirir este tipo de vehículos. Los posibles usuarios de nuestros utilitarios son las empresas de peajes, de telefonías, constructoras, de medios de transportes, aseguradoras, entre otras.
Estos poseen una variada oferta de vehículos como la Iveco doble cabina, la Master Furgón Corto 2.5 DCI de Renault, Ducato Furgón 15 Largo de Fiat, la Boxer 350 MH HDI de Peugeot,entre otras. La Mercedes Benz Doble Cabina ofrece múltiples ventajas con respecto a la competencia, ofreciendo no solo un nuevo diseño, confort, durabilidad, disminución de la rigidez del chasis y de la suspensión, sino también mayor espacio para transportar personas y cargas en general.
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Revisión de producto
La Sprinterchasis doble cabina ofrece las siguientes características estándar:
• Doble cabina con capacidad para 5 personas.
• Chasis de 4,6 TN con eje trasero dual, totalmente versátiles y adaptables a las necesidades especificas.
• Equipadas con motores Mercedes Benz diesel Euro III de 129 CV con Comond Rail Direct Injection (CDI) turbocompresor VTG e intercooler.
• Airbagdelanteros.
• Freno a disco en las 4 ruedas. ABS.
• Sistema ASSYST, cierre centralizado, llantas de aleación, alza cristales.
• SPRITSHIFT. Caja de accionamiento automático/secuencia de 6 marchas.
• Levanta vidrios eléctricos, cierre centralizado, alarma y radio CD player.[pic]
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Sprinter chasis doble cabina.
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Sprinter doble cabina con caja.
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Revisión de la competencia
La demanda de los utilitarios industriales ha llevado a las...
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