LABORATORIO COLISIONES
(COLISIONES)
23/02/15
MORALES ALVIS CAMILO ALEXANDER COD: 216 514 8
SALAMANCA ÁVILA MARÍA ALEJANDRA COD: 216 458 9
HAROL YESID VALENCIA MARTINEZ
UNIVERSIDAD SANTO TOMAS
FACULTAD INGENIERIA CIVIL
02/03/2015
PRÁCTICA COLISIONES
OBJETIVO GENERAL
Verificar experimentalmente la conservación del momentum durante una colisión eidentificar tipos de colisiones
Objetivos específicos
Evaluar indirectamente la rapidez de cada uno de los deslizadores
Determinar los momentums totales antes y después de la colisión
Calcular el cambio de energía mecánica del sistema en cada colisión
RESUMEN
Experimentalmente se midió de forma directa los tiempos en que tarda pasar cada uno de los deslizadores después de una colisión, con elregistro de estos tiempos calculamos las velocidades antes y después de cada colisión, finalmente se determinó las cantidades de movimientos totales y analizamos los cambios de energía mecánica para cada colisión.
Palabras clave: colisión, cantidad de movimiento, energía mecánica, conservación
ABSTRACT
Experimentally measured directly the time it takes to pass each of the sliders after acollision with the registration of these times we calculate the velocities before and after each collision, finally the amounts of total movements was determined and analyzed changes mechanical energy for each collision.
Keywords: collision, momentum, mechanical energy, conservation
INTRODUCCIÓN
Cuando dos o más cuerpos se aproximan entre sí, entre ellos actúan fuerzas internas que hacenque su momento lineal y su energía varíen, produciéndose un intercambio entre ellos de ambas magnitudes. En este caso se dice que entre los cuerpos se ha producido una colisión o choque. Es preciso recalcar que, para que se produzca una colisión, no es necesario que los cuerpos hayan estado físicamente en contacto en un sentido microscópico; basta que se aproximen lo suficiente como para que hayahabido interacción entre ellos.
La característica fundamental de una colisión es que las fuerzas que determinan lo que ocurre durante la misma son únicamente fuerzas internas (de interacción entre los distintos cuerpos que colisionan).
Como consecuencia de este hecho la velocidad del centro de masas del sistema durante la colisión va a ser constante ya que la aceleración del centro de masas esproducida únicamente por las fuerzas externas que actúan sobre el sistema.
En la práctica de laboratorio se quiere comprobar la conservación de energía experimentalmente y se clasificaran los distintos tipos de colisión, se comenzara tomando unos tiempos, para ello se utilizaran dos deslizadores que actuaran como partículas o carros, estos se deslizaran por un carril de aire para evitar que haya unafuerza externa, luego estos carros colisionaran y pasaran por dos foto sensores los cuales tomaran el tiempo en que los carros demoren en obstruirlos.
Una vez tomados los tiempos se procede al cálculo de las respectivas velocidades, para evaluar esto se medirá la longitud de cada tarjeta que va sobre el deslizador y se hará un cociente entre esta longitud y el tiempo correspondiente, ahora seprocede a encontrar la cantidad de movimiento y la energía cinética antes y después de cada colisión
MARCO TEÓRICO
COLISIÓN: Una colisión perfecta, se define como aquella en la que no hay pérdida de energía cinética en la colisión. Una colisión inelástica es aquella la cual, parte de la energía cinética se cambia en alguna otra forma de energía en la colisión. Cualquier colisiónmacroscópica entre objetos, convertirá algo de la energía cinética en energía interna y otras formas de energía, de modo que los impactos a gran escala no son perfectamente elásticos. En las colisiones inelásticas se conserva el momento, pero uno no puede rastrear la energía cinética en la colisión, ya que parte de ella se convierte en otras formas de energía.
MOMENTUM O CANTIDAD DE MOVIMIENTO: La...
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