la vida social

Páginas: 6 (1472 palabras) Publicado: 12 de mayo de 2013
PRINCIPIOS DE LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES

Todos los accidentes pueden y deben ser evitados
No hay accidentes que ocurran por pura casualidad o por una fatalidad del destino, sino más bien son el resultado de una secuencia de eventos que se interrelacionan e interactúan en forma simultanea. Ello se origina en deficiencias encuadradas en tres factores básicos: Humano, material y ambiental(entorno), que una vez identificadas y analizadas, permiten aplicar medidas adecuadas para eliminarlas o neutralizarlas y así evitar accidentes.
Todo accidentes es producto de múltiples causas
Los accidentes aeronáuticos son el resultado de múltiples factores (todos ellos esenciales) que al combinarse en forma aleatoria provocan las condiciones necesarias para que se produzcan los accidentes. Laprevención de accidentes actúa en la identificación y eliminación de tales eventos. No existe la llamada “causa principal” de un accidente. Todas contribuyen de una u otra manera para que se produzca un accidente.
Todo accidente tiene un precedente conocido
Ningún accidente es totalmente original y siempre tendrá alguna similitud con algún accidente ocurrido en el pasado. Por lo tanto losaccidentes que han ocurrido en los últimos tiempos, ya acontecieron en el pasado y seguramente volverán a suceder si no adoptamos medidas de prevención eficaces.
La acción disciplinaria y los castigos están en contra de los intereses de prevención de accidentes.
Toda investigación de accidentes tiene como propósito fundamental prevenir la ocurrencia de futuros accidentes. Una investigación de accidentescuyo único objetivo sea el de establecer responsables y aplicar sanciones, no contribuye a prevenir la ocurrencia de futuros accidentes, y por el contrario, crea un clima adverso que inhibe, al personal involucrado en las actividades aéreas, a reportar actos o condiciones inseguras; esto dificultará aún más la acción de prevención.
 
Si se considera la gran cantidad de elementos que interactúanen la actividad aérea, el piloto es el último miembro de la Organización, con alguna responsabilidad en la seguridad. Detrás de él, con certeza, estarán involucradas otras personas y otros factores materiales y ambientales.
 
Por lo tanto, las actividades de prevención e investigación de accidentes deberán desarrollarse en un ambiente que garantice al personal involucrado en la actividad aérea,que no será sancionado como consecuencia de un accidente en el que se demuestre que ni hubo indisciplina o violación intencional de normas y cuyas consecuencias no representen mayor perjuicio para la Organización.
 
Así mismo, la garantía del anonimato para quienes reporten actos o condiciones inseguras y para los testigos presenciales del accidente, de modo que no queden sujetos a accionesdisciplinarias o de represalia y el manejo reservado e impersonal de los documentos, serán algunas de las formas por medio de las cuales se logrará involucrar activamente al personal en las tareas de prevención.
 
La acción punitiva que pudiere derivarse de una investigación de accidentes, será responsabilidad de organismos ajenos al Sistema de prevención en investigación de accidentes.Responsabilidad
La prevención de accidentes solo se conseguirá con la participación activa de TODOS sus miembros en las tareas de DETECCIÓN E IDENTIFICACIÓN de cualquier situación de peligro que pudiera ocasionar un accidente. La implementación, puesta en ejecución y control del cumplimiento de los programas de prevención de accidentes, es responsabilidad del más alto nivel. Solo a ese nivel se puedeproporcionar el estímulo necesario para asegurar el éxito de un programa.
 
Los organismos de seguridad aérea y terrestre dependerán directamente del más alto nivel organizacional y su función principal será la de asesoramiento. La ocurrencia de un accidente es considerado como una deficiencia en la administración de una Organización. (DSA-VH)
Valoración
Las actividades de prevención de accidentes...
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