Investigacion de accidentes

Páginas: 11 (2504 palabras) Publicado: 21 de octubre de 2010
ejemplo de informe

Informa Técnico 0025/ CRIMIN-TRANS

ACCIDENTE INVESTIGADO

Accidente con gravedad heridos, modalidad choque con vehículo; hechos ocurridos en la Avenida Calle 1ª frente al número 14B 37; el dìa siendo aproximadamente las 17:40 horas; de acuerdo con el informe de accidentes No. donde resultaron implicados los vehículos tipo automóvil de placas SFG-528 y SIB-817conducidos por el señor José Adonaín Beltran Saiz CC. 4’121.158 y el señor Juan Romero Espinosa, respectivamente; del cual resulta lesionada la menor Liset Marin Chaparro de 9 años de edad quien se movilizaba como pasajero del vehículo taxi de placas SIB-817.

ANTECEDENTES.

Se realiza el respectivo informe de accidentes, teniendo en cuenta la solicitud realizada por la Fiscalía Local Noventa y Cuatrode la Unidad Sexta Delegada ante los Jueces Penales Municipales, mediante el oficio 368 del 23 de Abril de 2003, dirigido a la Policía Metropolitana Sección de Investigación de Accidentes; del cual se designa al Jefe del grupo de Criminalística SI. Edwin Enrique Remolina Caviedes; por orden del señor Coronel Hugo Fernando Ramírez, Comandante de la Estación de Policía de Tránsito mediante elmemorando No. 1732.

ANALISIS DE VÌAS

VÌA NÚMERO (1) AVENIDA CALLE 1ª

Vía geométricamente recta y plana, con aceras, de doble sentido de circulación vial y dos calzadas en material asfalto en buen estado de conservación, debidamente demarcadas con líneas blancas segmentadas que dividen los tres carriles de cada una de las calzadas; estas están divididas por un separador central de 2,60 metrosde ancho. Esta vía tiene sentido de circulación de Nor-Occidente - Sur-Oriente – Nor-Occidente. En la aproximación de intersección con la Carrera 18, las calzadas presentan demarcación de zona peatonal.

• Señalización Horizontal :

□ Líneas de carril segmentadas, color blanco.
□ Demarcación de uso de carril ( flechas )□ Zona Peatonal.
□ Línea de borde continua color blanco al costado izquierdo de cada sentido vial por calzada.
• Señalización Vertical :

□ Señal informativa de urgencias.
□ Señal reglamentaria giro prohibido hacia la izquierda.

VÍA NÚMERO (2) CARRERA 18

Vía geométricamente recta, plana, con aceras, de doble sentidode circulación vial a partir de la Calle 1ª hacia el Sur-Occidente y de un ùnico sentido vial de Nor-Oriente hacia Sur-occidente a partir de la calle 1ª hacia el Nor-Oriente; con una sola calzada de circulación en material concreto, en mal estado de conservación. La circulación vial de la vía es de Nor-Oriente – Sur-Occidente – Nor-Oriente.

• Señalización Horizontal :□ Ninguna

• Señalización Vertical :

□ Señal Reglamentaria 01 (PARE) el cual enfrentan los vehículos que viajan hacia el Nor-Oriente.
□ Señal Reglamentaria de ünico sentio vial de circulación ubicado sobre la calzada nor-Occidente de la Carrera 18 costado norte de la vía de la Avenida calle 1a.

VEHÌCULOS IMPLICADOS

VEHÍCULO (1).Automóvil de servicio público marca Mazda 323 NB de placas SFG-528; afiliado a la empresa Radio Taxi Aeropuerto. Daños presentados por impacto según experticio técnico realizado por el señor Agente de la Policía de Tránsito Antonio Monje Cortés, el 15 de Julio de 2002 en folio 15 descritos así:
- Lateral Derecho: Impacto en tercio anterior en forma perpendicular al eje longitudinal de derecha aizquierda con desprendimiento del capó; abolladura en la puerta delantera; guardafango delantero con hundimiento de 10 cms de radio.
- Parte Delantera: Destrucción del parachoques (bomper) por impacto desde su lateral derecho; destrucción de la unidad direccional derecha y rompimiento del vidrio de la luz principal (farola) lado derecho.
- Lateral Izquierdo: Guardafangos delantero desajustado...
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