Informe De Operatividad Y Funcionamiento De Kari Akon 2015
RIF J-29969448-7
COMUNIDAD INDIGENA CAMURICA
ACTA DE ENTREGA A LA NUEVA DIRECTIVA DEL CONSEJO COMUNAL CAMURICA
INFORME DE ESTADO DE FUNCIONAMIENTO YOPERATIVIDAD DEL BUS “KARIÑAKON”
Responsable:
Enrique Y. Aray
CUADRO DEL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO POR SISTEMA Y SUGERENCIAS
SISTEMAS
EDO. DE FUNCIONAMIENTO
SUGERENCIAS Y/OOBSERVACIONES
De frenos
REGULAR FUNCIONAMIENTO. El lado del caucho derecho trasero presenta desgaste del tambor. No posee bandas de freno y la tubería fue obstruida deliberadamente para evitar el derramede la liga de freno.
El lado izquierdo trasero frena correctamente. Las pastillas de freno delantero en regular estado y los discos de freno presentan desgaste.
Se sugiere colocar las bandas de frenotrasero derecho y rectificar los tambores y discos. Cambiar las pastillas (opcional)
No funciona el freno de mano.
Tren delantero
MAL ESTADO. Se encuentra deteriorado los terminales, muñones,bujes, y amortiguadores. Los cauchos se desgastan de forma irregular y PREMATURAMENTE. Se dificulta realizar correctamente la alineación. Se presume que a raíz del choque recibido haya dañado el chasis yla dirección. Al conducir en este estado el bus busca en dirección derecha.
Se sugiere cambiar todo el tren delantero y revisar el gato hidráulico de la dirección.
De transmisión
REGULARFUNCIONAMIENTO. La caja de cambio presenta un bote de aceite en la base del eje del cardán. Un tornillo de los cuatro que posee la base del soporte (buje) se encuentra dañado “ahilado”. Buje de la basedesgastado.
Regularmente hay que cambiar los puentes centrales debido posible daño de desajuste del motor en el chasis. Las dos últimas crucetas hacia la transmisión se dañan periodicamente. El “shoqui “presenta desgaste y “juego”
La transmisión (diferencial) suena al momento de realizar algun cambio brusco y presenta un
pequeño bote de aceite.
Desmontar la base de la caja y arreglar los tornillos...
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