INFORME CARAS FRACTURADAS ETC
Solidez de los agregados frente a la reacción de soluciones de sulfato de sodio o de magnesio.
Porcentaje de partículas fracturadas en un agregado grueso
Índices de alargamiento y aplanamiento de los agregados para carretera:
Diga para que tipo de material se hace cada ensayo
Solidez de los agregados frente a la reacción de soluciones de sulfatode sodio o de magnesio: agregados finos y agregados gruesos.
Porcentaje de partículas fracturadas en un agregado grueso: agregados gruesos.
Índices de alargamiento y aplanamiento de los agregados para carretera: agregados gruesos.
Ensayos previos de laboratorio….
INV E – 201 muestreos de agregados para construcción de carreteras
INV E – 202 reducción de muestras de agregados por cuarteos
INV E– 213 analisis granulométrico de los agregados gruesos y finos
INV E – 123 densidad, densidad relativa (gravedad especifica) y absorción del agregado grueso.
Realice un resumen….
Solidez de los agregados frente a la reacción de soluciones de sulfato de sodio o de magnesio:
Se someten los agregados a inmersión repetida en soluciones saturadas de sulfato de sodio o magnesio durante periodos nomenores a 16 horas ni mayores a 18 horas, seguida de secado al horno para deshidratar parcial o completamente la sal precipitada en los poros permeables de las partículas del agregado.
Porcentaje de partículas fracturadas en un agregado grueso:
Índices de alargamiento y aplanamiento de los agregados para carretera:
Interprete resultados de cada ensayo
ENSAYO DE APLANAMIENTO YALARGAMIENTO
Según la tabla 1, el tamiz que retuvo más masa, es el de ½” con una masa de 1320 gramos con un porcentaje de 35.5 de la masa total, con esto se llega a cabo que el material obtenido en el laboratorio para el ensayo especificado, las partículas retenidas en este se encuentran entre 19mm < x ≤ 12,5 mm, podemos decir que el 35.5% de la masa no contiene partículas de sobre tamaños ni mucho menospartículas pequeñas.
Según los cálculos efectuados en el ensayo de aplanamiento y alargamiento, podemos concluir que el material utilizado es un material promedio y a su vez es un material bueno, debido a que la compactación y cohesión va ser mejor a la hora de la construcción haciéndola sostenible y que no hayan inconvenientes a largo plazo.
Recomienda un rango de materiales (tamaños en mm)para las capas granulares
- Investigue que pasa si los materiales a emplear no cumplen, ¿Qué debo hacer?
Se debe sacar otra muestra diferente a la que se sacó inicialmente, preferiblemente en un lugar distinto al inicial debido a que el material que se encuentra en este lugar no cumplió con las especificaciones de la norma, después de obtener el material a trabajar, se procede hacernuevamente cada paso estipulado en el procedimiento de la práctica, se hacen sus debidos cálculos y se determina por medio de los resultados y los análisis, si este nuevo material cumple con la norma y si es apto para emplearlo en una construcción.
Datos y resultados:
Ensayo de alargamiento y aplanamiento de los agregados para carretera:
Peso total de la muestra: 3910 g (Con platón)
Platón: 180 g
Pesode la muestra de ensayo: 3730 g
Tabla 1:
N° TAMIZ
RETENIDO [g]
PASA PLANTILLA DE APLANAMIENTO [g]
PASA PLANTILLA DE ALARGAMIENTO [g]
1”
460
132
0
¾”
740
165
31
½”
1320
345
105
3/8”
740
164
180
¼”
460
50
150
Resultados
Tamiz 1”
INDICE DE APLANAMIENTO:
INDICE DE ALARGAMIENTO:
Tamiz ¾”
INDICE DE APLANAMIENTO:
INDICE DE ALARGAMIENTO:
Tamiz ½”
INDICE DEAPLANAMIENTO
INDICE DE ALARGAMIENTO
Tamiz 3/8”
INDICE DE APLANAMIENTO:
INDICE DE ALARGAMIENTO:
Tamiz ¼”
INDICE DE APLANAMIENTO:
INDICE DE ALARGAMIENTO:
Tabla 2:
RETENIDO
INDICE DE APLANAMIENTO [%]
INDICE DE ALARGAMIENTO [%]
1”
29
0
¾”
22
4
½”
26
8
3/8”
22
24
¼”
11
33
Promedio Indice de aplanamiento:
Promedio índice alargamiento:
Tabla...
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