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MOTORES ELECTRICOS
Los motores eléctricos son máquinas utilizadas en transformar energía eléctrica en mecánica. Son los motores utilizados en la industria, pues combinan las ventajas del uso de la energía eléctrica (bajo, costo, facilidad de transporte, limpieza y simplicidad de la puesta en marcha, etc.) con una construcción relativamente simple, costo reducido y buena adaptación a los masdiversos tipos de carga.
De acuerdo a la fuente de tensión que alimente al motor, podemos realizar la siguiente clasificación:
¸ Motores de corriente directa (DC)
¸ Motores de corriente alterna (AC)
Motores de Corriente Directa (DC)
El Motor Sincrónico
Este motor tiene la característica de que su velocidad de giro es directamente proporcional a la frecuencia de la red de corriente alterna que loalimenta. Por ejemplo si la fuente es de 60Hz, si el motor es de dos polos, gira a 3600 RPM; si es de cuatro polos gira a 1800 RPM y así sucesivamente. Este motor o gira a la velocidad constante dada por la fuente o, si la carga es excesiva, se detiene.
El motor sincrónico es utilizado en aquellos casos en que los que se desea velocidad constante. En nuestro medio sus aplicaciones son mínimas ycasi siempre están en relacionadas con sistemas de regulación y control mas no con la transmisión de potencias elevadas.
Como curiosidad vale la pena mencionar que el motor sincrónico, al igual que el motor de corriente directa, precisa de un campo magnético que posibilite la transformación de energía eléctrica recibida por su correspondiente armadura en energía mecánica entregada a través deleje.
A pesar de su uso reducido como motor, la maquina sincrónica es la mas utilizada en la generación de energía eléctrica por ejemplo, en las centrales hidroeléctricas y termoeléctricas mediante generadores sincrónicos trifásicos.
Nota: la máquina sincrónica puede ser monofásica o trifásica.
El Motor Asincrónico o de Inducción
Si se realizara a nivel industrial una encuesta de consumo de laenergía eléctrica utilizada en alimentar motores, se vería que casi la totalidad del consumo estaría dedicado a los motores asíncronicos. Estos motores tienen la peculiaridad de que no precisan de un campo magnético alimentado con corriente continua como en los casos del motor de corriente directa o del motor sincrónico.
Una fuente de corriente alterna (trifásica o monofásica) alimenta a unestator. La corriente en las bobinas del estator induce corriente alterna en el circuito eléctrico del rotor (de manera algo similar a un transformador) y el rotor es obligado a girar.
De acuerdo a la forma de construcción del rotor, los motores asíncronicos se clasifican en:
¸ Motor Asincrónico de Rotor Bobinado
¸ Motor Asincrónico tipo Jaula de Ardilla
FRENO DINAMICO
El freno dinámico se aplicacuando los los motores eléctricos de tracción de un vehículo son usados como generadores para disminuir la velocidad del aquel. Se denomina freno reostático cuando la electricidad generada es disipada en forma de calor por medio de resistencias, y freno regenerativo cuando la energía producida es devuelta a la línea de alimentación o es almacenada en baterías para uso futuro. El freno dinámicoreduce el desgaste de los componentes del sistema de freno convencional y, adicionalmente, puede reducir el consumo de energía.
Funcionamiento
Durante el frenado, los campos de los motores están conectados al generador principal (locomotora diésel-eléctrica) o a la línea de energía (locomotora eléctrica), mientras que los rotoresestán conectados a un banco de resistencias o a la línea dealimentación. Las ruedas de la locomotora hacen girar el rotor de los motores, y si los campos están excitados, dichos motores actúan como generadores.
Durante el frenado dinámico los motores de tracción están funcionando como generadores y conectados al banco de resistencias de frenado, las cuales imponen una gran carga en el circuito eléctrico, causando que disminuya la rotación de los motores. Variando...