Emisiones elevadas


Casos asociados a emisiones elevadas.
Caso 1.
Emisiones de HC elevadas.
El vehículo es sometido a un control de gases en la PRT y es detectada una lectura anormal de las emisiones de HC en suunidad de PPM, siendo un vehículo con catalizador la lectura máxima correspondería a 100 PPM, a pesar que el conductor del vehículo a tomado la precaución de llevar el coche con una temperatura idealde funcionamiento para que los sistemas de control de emisiones puedan trabajar a pleno de acuerdo al motor del vehículo. En el tablero no se observa aún alguna luz de advertencia que indique alconductor algún problema al respecto.
El dueño del coche acude a un servicio técnico con el fin de solucionar el problema para enfrentar nuevamente el proceso. El motor funciona de todas maneras pero conun porcentaje de irregularidad el cual es detectado por el técnico, procediendo a realizar un diagnostico al respecto. Finalmente detecta un problema con un inyector de combustible el cual no poseeestanqueidad necesaria para un buen funcionamiento, lo cual permitía que el inyector entregara una cantidad extra de combustible lo cual cambiaba la proporción de la mezcla de ese cilindro, cambiandodicho componente el problema queda resuelto aprobando la prueba de control de emisiones en las PRT.
Fig.1 Inyectores con problemas.







¿Qué otra falla puede provocar emisiones altas de HC?Caso 2.
Emisiones elevadas de CO.
El coche posee emisiones elevadas de CO lo cual representa un indicador de rechazo par el proceso de revisión técnica, el dueño del vehículo acude a un servico técnico donde proceden a diagnosticar el vehículo respecto a la falla presente en él. Este conductor ha comprado su vehículo hace 2 años y desde ese tiempo solamente se ha preocupado del cambio deaceite y filtro del motor, desconociendo que el automóvil posee una cartilla de mantenimiento con indicaciones más detallas al respecto, que no solamente se refieren a los intervalos de cambio de...