ecologia

Sistemas de tasas diferenciales de Taylor

Es un plan de remuneración constante a destajo basado en el establecimiento de dos tipos de tasas: una para el volumen de producción que es inferior al estándar y otra para el volumen igual o superior al mismo.
Este sistema motiva a superar el volumen estándar, ya que la diferencia de remuneración entre lograrlo, o no, es muy significativa. Así pues,es un sistema de remuneración en función del volumen y donde el trabajador obtiene el 100% de los beneficios.
 
Este sistema fija dos cuotas por unidad; una para obreros de bajo rendimiento y otra parte obreros de alto rendimiento; por lo tanto, una cuota será baja y otra alta, con referencia a una producción estándar o tipo para una jornada de trabajo.

Se aplica en aquellas industrias quetienen porcentaje fuerte de gastos indirectos fijos en relación con el costo de producción.
Ventajas:
• Es un incentivo para el trabajador de aspiraciones.

• Disminuye el costo unitario total por la repercusión de la cuota unitaria cada vez menor de Gastos Indirectos (pues la Materia Prima por unidad es constante).
Desventaja:
• 1. Si no se hace un estudio adecuado, parte de las economíasque se obtienen en los gastos indirectos por unidad, pasa a integrar el salario del trabajador.
Se denomina diferencial porque establece dos tipos de tarifas: alta para quienes superen el estándar y baja para los que no la consiguen.
De esta forma los costos por unidad se mantienen constantes dentro de cada uno de los intervalos que constituyen las diferentes tarifas.
Los rendimientos, estrictos,han sido perfectamente ponderados y la tarifa alta estimula al operario a aumentar su labor para lograr los resultados favorables de este plan.

Método de la ruta critica

El método de la ruta crítica o del camino crítico es un algoritmo utilizado para el calculo de tiempos y plazos en la planificación de proyectos.1 Este sistema de cálculo conocido por sus siglas en inglés CPM (Critical PathMethod), fue desarrollado en 1957 en los Estados Unidos de América, por un centro de investigación de operaciones para las firmas Dupont y Remington Rand, buscando el control y la optimización de los costos mediante la planificación y programación adecuadas de las actividades componentes del proyecto.
Si bien el método de la ruta crítica no constituye un sistema de gestión per-se, muchossistemas de gestión de proyecto han utilizado este algoritmo para obtener indicadores válidos para la planificación.
una ruta crítica es la secuencia de los elementos terminales de la red de proyectos con la mayor duración entre ellos, determinando el tiempo más corto en el que es posible completar el proyecto. La duración de la ruta crítica determina la duración del proyecto entero. Cualquier retrasoen un elemento de la ruta crítica afecta a la fecha de término planeada del proyecto, y se dice que no hay holgura en la ruta crítica.
A diferencia de la técnica de revisión y evaluación de programas (PERT), el método de la ruta crítica usa tiempos ciertos (reales o determinísticos). Sin embargo, la elaboración de un proyecto basándose en redes CPM y PERT son similares y consisten en:
Identificartodas las actividades que involucra el proyecto, lo que significa, determinar relaciones de precedencia, tiempos técnicos para cada una de las actividades.
Construir una red con base en nodos y actividades (o arcos, según el método más usado), que implican el proyecto.
Analizar los cálculos específicos, identificando la ruta crítica y las holguras de las actividades que componen el proyecto.Técnica PERT

Es un modelo para la administración y gestión de proyectos inventado en 1958 por la Oficina de Proyectos Especiales de la Marina de Guerra del Departamento de Defensa de los EE. UU. Como parte del proyecto Polaris de misil balístico móvil lanzado desde submarino. Este proyecto fue una respuesta directa a la crisis del Sputnik.
PERT es básicamente un método para analizar...