Bomba Inyector

Bomba inyector

• La Bomba inyectora es un dispositvo capaz de elevar
la presión de un fuido, generalmente presente en
los sistemas de Inyección de combustble como el
gasoil (Motores Diesel) o másraramente gasolina
(Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado
como para que al ser inyectado en el motor esté lo
suficientemente pulverizado, condición
imprescindible para su infamaciónespontánea
(fundamento del ciclo del Motor diesel , gracias a la
elevada Temperatura de auto combustón. Además
distribuyen el combustble a los diferentes cilindros
en función del orden de funcionamiento delos
la Inyección electrónica ). Estos dos tpos son:
las bombas en línea y las bombas rotatvas.

• El nacimiento de la bomba inyectora está
ligado a un gran obstáculo que se presento
en los inicios delmotor Diesel: La
alimentación de combustble.
• Antaño, se aplicaba el método de asistencia
neumátca que consistía en soplar el
combustble mediante aire comprimido pero
este método tenía comoinconveniente que
no permitía incrementar adecuadamente el
régimen de revoluciones además de exigir
una instalación compleja.

• BOMBAS DE INYECCIÓN EN LINEA
• Las bombas de inyección están formadas por unelemento
de bombeo con un cilindro y un embolo de bomba por cada
cilindro del motor. El embolo de bomba se mueve en la
dirección de suministro por el árbol de levas accionando por
el motor, y retrocedeempujado por el muelle del embolo.
Los elementos que forman la bomba están dispuestos en
línea. Para poder variar el caudal de suministro el embolo
dispone de aristas de mando inclinadas, de maneraque al
girar el émbolo mediante una varilla de regulación resulte la
carrera útl deseada. Existen válvulas de presión adicionales
situadas entre la cámara de alta presión de bomba y la
tubería deimpulsión que determinan un final de inyección
exacto y procuran un campo uniforme de bomba. Dentro del
grupo de bombas de inyección en línea existen dos tpos:

• Bomba de inyección en línea estándar...