BIODIÉSEL, UNA VENTANA DE OPORTUNIDAD PARA LA SOYA BOLIVIANA
¿SABEMOS LOS BOLIVIANOS LO MUCHO O POCO QUE PERDEMOS POR NO SUBIRNOS AL TREN DE LOSBIOCOMBUSTIBLES?
Partamos de tres acontecimientos puntuales, ocurridos los meses de julio y agosto, para sustentar esta reflexión sobre el biodiésel como una ventana de oportunidad para el país. Primero: el precio del barril del petróleoalcanzó 78,71 dólares, el 1 de agosto, convirtiéndose en registro histórico que se prevé continuará siendo superado por la reducción de reservas mundiales y por la creciente demanda mundial de combustibles. Segundo: en Bruselas, la Unión Europea ratificó la meta de incorporar hasta el año 2020 un 10% de biocombustibles en su mix energético, siendo que actualmente apenas representa el 1%. Y tercero:el sector oleaginoso boliviano recibió un fuerte revés con la suspensión del Arancel Externo Común (AEC) y el Sistema Andino de Franja de Precios (SAFP), decisión que dejaría con muy pocas chances a la oferta soyera y al mercado que representa divisas anuales por alrededor de 350 millones dólares.
Estas y otras razones están dando lugar, aunque de manera un tanto rezagada, a la consideración delas oportunidades para el desarrollo de biocombustibles en Bolivia. Los biocombustibles constituyen hoy una fiebre temática que ha levantado adhesiones y reparos. Como se verá en los cuadros adjuntos, los países de la región han dado pasos esenciales orientados a diversificar su matriz energética, a generar valor agregado a su oferta exportable, multiplicar las fuentes de empleo en el agro y aconquistar, por lo menos, una porción del mercado europeo.
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE LOS BIOCOMBUSTIBLES
¿QUÉ SON LOS BIOCOMBUSTIBLES?
Se conoce con este nombre a cualquiera de los combustibles de origen biológico no fosilizado: alcoholes, éteres, esteres y otros productos químicos provenientes de compuestos orgánicos de base celulósica (biomasa). El término biocombustible se aplica tanto aaquellos sistemas bioenergéticos destinados a producir electricidad como a los que se utilizan en los medios de transporte (comúnmente llamados biocarburantes o biocombustibles líquidos), que en la región, básicamente se reducen al bioetanol y al biodiésel.
¿QUÉ ES EL ETANOL?
El etanol es un alcohol que puede utilizarse como combustible para los automóviles o puede mezclarse con gasolina encantidades variables. El más común es al 10%, de ahí la fórmula E10- para reducir el consumo de derivados del petróleo. Actualmente el etanol representa el 90% del biocombustible. Brasil ejerce liderazgo en la producción de etanol a partir de caña de azúcar, EEUU se concentra en su producción a partir del maíz.
¿QUÉ ES EL BIODIÉSEL?
Es el combustible obtenido a partir de aceites vegetalesvírgenes, reciclados y grasas animales. El aceite vegetal virgen se extrae de la semilla cultivada, dejando atrás las harinas. El aceite debe refinarse antes de ser incorporado al proceso de producción del biodiésel. Aunque se calcula que existen cerca de 300 tipos de oleaginosas, las más comunes para la producción son: girasol, soya, colza, palma africana, jatropha o piñón manso, macororó o ricino,entre muchas, cada una con distinto grado energético.
¿LOS COMMODITIES SUBIERON A CONSECUENCIA DE LOS BIOCOMBUSTIBLES?
Tras el encuentro Bush-Lula, en marzo pasado, los precios de las materias primas o commodities en los mercados internacionales tendieron al alza, alentando una expansión del área de siembra. Sin embargo, en muchos casos, la economía de varias familias se vio afectada, sobretodoaquellas economías en las que el maíz forma parte central de su cultura de consumo. Desde fines de 2006, el precio del maíz se incrementó en más de 60% por el impulso estadounidense al etanol, industria que a diferencia de la brasileña, que genera bioetanol en base a caña de azúcar, tiene por materia prima al maíz.
EL “BOOM” DE LOS BIOCOMBUSTIBLES
El biocombustible está de moda auque su...
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