Actuador Neumatico.

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:: ACTUADOR

NEUMÁTICO:
Los actuadores neumáticos son mecanismos que convierten la energía del aire comprimido en trabajo
mecánico por medio de un movimiento lineal de vaivén, o de motores. Los actuadores neumáticos se
clasifican en dos grande grupos:
: Cilindros
: Motores
.: CILINDROS :.
Los cilindros neumáticos producen un trabajo: transforman la energía neumática en trabajomecánico de
movimiento rectilíneo, que consta de carrera de avance y carrera de retroceso.
Existen diferentes tipos de cilindros neumáticos. Según el modo en que se realiza el retroceso del vástago,
los cilindros se dividen en tres grupos:
: Cilindros de simple efecto
: Cilindros de doble efecto
: Cilindro de rotación
Pero antes de explicar cada tipo de cilindro hay que tener claras los elementosque componen un cilindro:

Generalmente, el cilindro neumático está constituido por un tubo circular cerrado en los extremos mediante
dos tapas, entre las cuales se desliza un émbolo que separa dos cámaras. Al émbolo va unido a un vástago
que saliendo a través de ambas tapas, permite utilizar la fuerza desarrollada por el cilindro (gracias a la
presión del fluido al actuar sobre lassuperficies del émbolo).
.: Cilindros de simple efecto :.
El cilindro de simple efecto realiza el trabajo en un solo sentido:
- El émbolo se desplaza por la presión del aire comprimido.
- Después retorna a su posición inicial por medio de un muelle recuperador (o bien mediante fuerzas
exteriores.)
Como por regla general la longitud de la carrera no supera los 10 cm, que el diámetro de los cilindros espequeño y el consumo aire es muy poco entonces se suelen aplicar: como elementos auxiliares en las
automatizaciones.

Podemos encontrar hasta 3 tipos de cilindros de simple efecto:
: Embolo
: Membrana
: Membrana enrollable
1 - Cilindro de émbolo
Funcionamiento:

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El perbunan (un material flexible) recubre el pistón para así conseguir que este cerrado completamente. 1-2)
El airecomprimido entra empujando el vástago, y comprimiendo el muelle. Los bordes de junta se deslizan
sobre la pared interna del cilindro. 2-3) Después el muelle hace volver el vástago a su estado inicial.
1)
2)
3)
Aplicación:
Este cilindro tan simple se usa para frenar objetos rotativos con mucha velocidad, se aplica sobretodo
en los frenos de camiones y trenes, ya que se usa de frenadoinstantáneo de emergencia.
2 - Cilindros de membrana
Funcionamiento:
Funciona igual que el cilindro de embolo pero esta vez no es un embolo sino una membrana que lo
sustituye. El vástago se fija al centro de la membrana.
1-2) El aire comprimido entra con fuerza, empujando la membrana y por consiguiente se empuja el vástago.
2-3) La flexibilidad de la membrana la hace volver a su estado inicial

1)2)
3)
Aplicación:
Sus aplicaciones son extensas, sobretodo en la fabricas de automatización. Se podría usar para estampar,
remachar o fijar por ejemplo.
3 - Cilindros de membrana enrollable
Este cilindro es muy parecido al cilindro de membrana, pero el vástago puede salir mucho más (unos 5 o
8 cm). A parte el rozamiento es mucho menor.
1-2) El aire comprimido entra con fuerza, empujandola membrana, comprimiendo el muelle y por
consiguiente empujar el vástago. 2-3) La flexibilidad de la membrana y el efecto del muelle hace volver la
membrana a su estado inicial.

1)

2)
3)
.: Cilindros de doble efecto :.
Los cilindros de doble efecto se emplean especialmente en los casos en que el émbolo tiene que realizar
una misión también al retornar a su posición inicial, ya que hayun esfuerzo neumático en ambos sentidos.
Se dispone de una fuerza útil en ambas direcciones.
1-2) El aire comprimido empuja el émbolo hacia fuera.
2-1) El aire comprimido empuja el émbolo hacia dentro.

1)
2)
Podemos encontrar hasta 4 tipos de cilindros de doble efecto:
: Con amortiguación interna
: De vástago pasante
: Posicionadores
: De percusión

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Para entender bien el...