Turbo soplador

TURBO, ¿como funciona?
Un turbo es esencialmente un compresor accionado por los gases del escape, cuya misión fundamental es presionar el
aire de admisión, para de este modo incrementar lacantidad que entra en los cilindros del motor en la carrera de admisión,
permitiendo que se queme eficazmente más cantidad de combustible. De este modo, el par motor y la potencia final
puedenincrementarse hasta un 35%, gracias a la acción del turbo. Este dispositivo ha sido proyectado para aumentar la
eficiencia total del motor.
La energía para el accionamiento del turbocompresor se extrae de laenergía desperdiciada en el gas de escape del
motor Un turbocompresor puede girar a velocidades de 120.000 RPM. En algunas unidades de alto rendimiento; y esta
compuesto de tres secciones: lacarcasa central, la turbina y el compresor.
Funcionamiento del turbo:
En términos generales existen dos tipos de turbos el de impulso y el de presión constante. Cada uno tiene sus propiascaracterísticas de funcionamiento y, sin embargo, ambos actúan de la misma forma básica Una vez puesto en marcha
el motor, los gases de escape de motor que pasan a través del alojamiento de turbina hacen quegiren la rueda de
turbina y el eje, los gases se descargan a la atmósfera después de pasar por el alojamiento de turbina, el turbocompresor
responde a las exigencias de carga del motor reaccionandoal flujo de los gases de escape del motor. Al ir aumentando
el rendimiento del motor aumenta el flujo de los gases de escape y la velocidad y el rendimiento del conjunto rotatorio
aumentanproporcionalmente mandando más aire al soplador del motor. Algunos motores están dotados de
"INTERCOOLERS" para reducir la temperatura de descarga del aire del turbo antes de su entrada en el sopladorEn resumen, el turbocompresor tipo impulso presenta una rápida reacción del conjunto giratorio, debido a la rápida
sucesión de impulsos de gas de escape sobre el conjunto de la turbina. Se usa...