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El origen más antiguo y mejor documentado de las misteriosas desapariciones del llamado Triángulo de las Bermudas, se pueden encontrar en el Itinerario de Navegación de los Mares y TierrasOccidentales de 1575, escrito por el piloto español Juan Escalante de Mendoza: «Deben todos desviar de su altura y paraje, porque de dársele como conviene, entiendo que se deben haber perdido muchas o algunasde las naos que en estas navegaciones han faltado sin saberse cómo ni donde perecieron, porque las sirtes de esta Bermuda las debe de haber consumido». La razón era que por la costa norte de la islalos navíos se encontraban con los llamados "Vientos Generales", que empujaban las naves hacia Europa, mientras que anteriormente se acostumbraba a navegar por la banda sur.
Ya desde la era de la vela,las naves que viajaban a Europa pasaban continuamente por esta zona para aprovechar los vientos dominantes y la corriente del Golfo. Luego, con el desarrollo de las máquinas de vapor y los barcos conmotores de combustión interna, gran parte del tráfico del Atlántico Norte siguió cruzando (y aún lo hace) a través del área del supuesto «Triángulo de las Bermudas».
La corriente del Golfo, un áreacon un tiempo muy inestable (conocida por sus huracanes), también pasa por el triángulo al abandonar el mar Caribe. La combinación de un denso tráfico marítimo y el tiempo tempestuoso hace posible quealgunos barcos se adentren en tormentas y se pierdan sin dejar rastro, especialmente antes del desarrollo de las telecomunicaciones, el radar y los satélites a finales del siglo XX.
Otras áreas que amenudo se insinúa que poseen características inusuales son:
El Triángulo del Dragón, ubicado en el mar del Diablo, cerca de Japón. En Japón no es conocido debido a que la mayoría de los botes perdidosson pequeñas embarcaciones pesqueras sin radio.
El Vórtice Marysburgh ubicado al este del lago Ontario (entre EE. UU. y Canadá).
La primera persona en hacer una mención documentada fue E.V.W. Jones,...