Tica Profesional 1
Páginas: 6 (1335 palabras)
Publicado: 22 de abril de 2015
UNIVERSIDAD “LA GRAN COLOMBIA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
ETICA PROFESIONAL 1
VANESSA MOSQUERA
Noticia 1
Viernes 30 de Enero del 2015
SEGUIMOS SIN TERMINAL DEL NORTE
● La incertidumbre se apoderó de los habitantes del norte luego de que las autoridades
distritales declararan la caducidad del contrato de construcción del terminal del norte por los constantes incumplimientos por parte del contratista.
Este miércoles, la Terminal de Transportes, entidad distrital encargada de la contratación,
decretó el incumplimiento de la obra que se esperaba que estuviera lista a mediados de
este año y, a todas luces, ese plazo no se cumpliría.
Esta obra es fundamental para mejorar la movilidad en el norte de la ciudad pues hasta
allí llegarían los buses provenientes de la sabana que hoy en día transitan por las calles de
la ciudad entorpeciendo aún más el tránsito de los ciudadanos.
Hasta la fecha, la firma contratista Estructuras Especiales S. A., solo había ejecutado las
obras subterráneas que corresponden a un 42 del 100 por ciento de los trabajos
programados.
En este momento se es pera que la firma Liberty Seguros (empresa aseguradora)
garantice la terminación de proyecto, con un nuevo contratista.
El terreno del terminal está ubicando en la Autonorte con 193.
● La relación que tiene con la ingeniería civil, es porque la obra mejoraría la movilidad en
la capital, ya que los buses que llegan del norte no tendrían que desplazarse hasta el
centro de Bogotá.
● Mi opinion es que los contratistas deberían ser más serios porque cuando las obras se
retrasan, afectan a los ciudadanos, se incumplen los plazos y se termina en la caducidad
de los contratos.
● En conclusión cuando haya incumplimiento en los contratos. Se debería imponer una
multa a los contratistas, entonces ellos pensarian mas a la hora de no entregar una obra en
los plazos establecidos.
1. http://diarioadn.co/bogot%C3%A1/miciudad/caducidaddelcontratodelaterminaldel
norte1.141768
Noticia 2
Jueves 05 de Febrero del 2015
‘Aquí en el Ejército, órdenes son órdenes’
Las personas se cuestionan por el empleo de soldados para la prueba de resistencia del paso de
peatones cuando colapsó
el puente peatonal en la Carrera 11 con Calle 103 en Bogotá. lo que no
se entiende, es que si regularmente las pruebas de resistencia se hacen con canecas llenas de agua
o saco llenos de arena, por que fueron obligados más de 80 soldados divididos
en dos grupos
para hacer la prueba de resistencia.
La relación con la ingeniería es que es una obra civil, que se hizo para el uso de militares, pero
debido al mal empleo de las pruebas de resistencia.
Mi opinion es que lo ingenieros deberíamos tener más cuidado con las construcciones ya que
pueden afectar a la población y despues los daños pueden ser irreparables.
En conclusión el ingeniero debió haber tenido las precauciones para hacer las pruebas, ya que al
hacerlas con soldados no era lo mismo que si se hacían con material muerto.
http://www.elespectador.com/noticias/bogota/aquielejercitoordenessonordenesarticulo5423
24
Noticia 3
Sábado 11 de Abril del 2015
Así será Parques del Rio, el nuevo icono de
Medellín
Esta semana comenzaron las obras de la primera fase, que costaran 4,3 billones de pesos, en la
cual intervienen ambos costados del río de Medellín, esto se lleva a cabo para reconectar los
municipios del valle de Aburrá, esta obra está dividida en 8 tramos y tardará 10 a
ñ
os. La obra no
cortara la circulacion de vehiculos que transitan por la autopista sur, ya que es la via más ...
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
ETICA PROFESIONAL 1
VANESSA MOSQUERA
Noticia 1
Viernes 30 de Enero del 2015
SEGUIMOS SIN TERMINAL DEL NORTE
● La incertidumbre se apoderó de los habitantes del norte luego de que las autoridades
distritales declararan la caducidad del contrato de construcción del terminal del norte por los constantes incumplimientos por parte del contratista.
Este miércoles, la Terminal de Transportes, entidad distrital encargada de la contratación,
decretó el incumplimiento de la obra que se esperaba que estuviera lista a mediados de
este año y, a todas luces, ese plazo no se cumpliría.
Esta obra es fundamental para mejorar la movilidad en el norte de la ciudad pues hasta
allí llegarían los buses provenientes de la sabana que hoy en día transitan por las calles de
la ciudad entorpeciendo aún más el tránsito de los ciudadanos.
Hasta la fecha, la firma contratista Estructuras Especiales S. A., solo había ejecutado las
obras subterráneas que corresponden a un 42 del 100 por ciento de los trabajos
programados.
En este momento se es pera que la firma Liberty Seguros (empresa aseguradora)
garantice la terminación de proyecto, con un nuevo contratista.
El terreno del terminal está ubicando en la Autonorte con 193.
● La relación que tiene con la ingeniería civil, es porque la obra mejoraría la movilidad en
la capital, ya que los buses que llegan del norte no tendrían que desplazarse hasta el
centro de Bogotá.
● Mi opinion es que los contratistas deberían ser más serios porque cuando las obras se
retrasan, afectan a los ciudadanos, se incumplen los plazos y se termina en la caducidad
de los contratos.
● En conclusión cuando haya incumplimiento en los contratos. Se debería imponer una
multa a los contratistas, entonces ellos pensarian mas a la hora de no entregar una obra en
los plazos establecidos.
1. http://diarioadn.co/bogot%C3%A1/miciudad/caducidaddelcontratodelaterminaldel
norte1.141768
Noticia 2
Jueves 05 de Febrero del 2015
‘Aquí en el Ejército, órdenes son órdenes’
Las personas se cuestionan por el empleo de soldados para la prueba de resistencia del paso de
peatones cuando colapsó
el puente peatonal en la Carrera 11 con Calle 103 en Bogotá. lo que no
se entiende, es que si regularmente las pruebas de resistencia se hacen con canecas llenas de agua
o saco llenos de arena, por que fueron obligados más de 80 soldados divididos
en dos grupos
para hacer la prueba de resistencia.
La relación con la ingeniería es que es una obra civil, que se hizo para el uso de militares, pero
debido al mal empleo de las pruebas de resistencia.
Mi opinion es que lo ingenieros deberíamos tener más cuidado con las construcciones ya que
pueden afectar a la población y despues los daños pueden ser irreparables.
En conclusión el ingeniero debió haber tenido las precauciones para hacer las pruebas, ya que al
hacerlas con soldados no era lo mismo que si se hacían con material muerto.
http://www.elespectador.com/noticias/bogota/aquielejercitoordenessonordenesarticulo5423
24
Noticia 3
Sábado 11 de Abril del 2015
Así será Parques del Rio, el nuevo icono de
Medellín
Esta semana comenzaron las obras de la primera fase, que costaran 4,3 billones de pesos, en la
cual intervienen ambos costados del río de Medellín, esto se lleva a cabo para reconectar los
municipios del valle de Aburrá, esta obra está dividida en 8 tramos y tardará 10 a
ñ
os. La obra no
cortara la circulacion de vehiculos que transitan por la autopista sur, ya que es la via más ...
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