Sellos Mecanicos

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE ATLIXCO

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

´´SISTEMAS Y MAQUINAS DE FLUIDOS´´

CATEDRÁTICO: ING. RUBEN JIMENEZ CORTEZ

ALUMNO: DAVID VÁZQUEZ GRACIA

TAREA 1:

´´SELLOS MECÁNICOS´´

ÍNDICE:

1.- Definición y composición
2.- Clasificación
3.- Selección
4.- Aplicaciones
5.- Conclusión

DEFINICION:

Los sellos mecánicos son juntas dinámicas que seutilizan para lograr estanqueidad en ejes rotativos en los que existe un fluido a presión. El efecto de cierre se consigue por el perfecto acabado de las caras de roce impidiendo así la circulación de fluido entre las mismas.

Se caracterizan por poseer las caras selladoras sobre un plano perpendicular al eje de rotación, por su elevada seguridad de servicio, bajo o nulo mantenimiento,pérdidas mínimas y larga duración.
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ELEMENTOS QUE COMPONEN UN SELLO MECÁNICO

Pistas ó caras: Rotativa y Estacionaria
Juntas: Dinámicas y Estáticas
Mecanismo de compresión: resortes, fuelles, álaves, etc.)
-PARTE GIRATORIA : Dispone de un resorte cuya misión es la de mantener en íntimo contacto las caras de roce, en el tipo de sello que analizamos, dicho resorte no transmite movimiento, o sea,es indistinto el sentido de giro del equipo.
La pista giratoria dispone asimismo de un elastómero que denominamos “fuelle” cuya misión es evitar fugas entre este elemento y el eje. Absorbe el posible desplazamiento radial, corrige rotaciones irregulares, dilataciones térmicas y vibraciones.

-PARTE FIJA : Está formada por una cara de roce que es la pista fija y un elastómero que denominamos“cubeta” que evita fugas entre este elemento y la carcasa.

TIPOS DE SELLOS MECÁNICOS

Internos:

Está balanceado internamente, no tiene fricción contra el eje, los resortes están aislados del fluido, se adapta a todas las bombas ANSI, puede suministrarse en muchas combinaciones de materiales y es fácilmente reparable.
Externos:
Está diseñado para manejar las aplicaciones máscorrosivas ya que ninguna parte metálica tiene contacto con el fluido. De fácil instalación y mantenimiento, con asiento estacionario reversible Ideal para bombas de vacío.

Estacionarios:
Con inserto en el rotativo y posibilidad de inserto en el estacionario, lo que facilita una gran combinación de materiales. Ideal para espacios reducidos.
Rotativos:
Sello mecánico de resorte corto consentido de rotación independiente de aplicación general con bajas presiones y limitado rango de pequeños ejes. Caras de roce en carbón y cerámica además de que
tienen la posibilidad de ser suministrados con cara en acero inoxidable.
Desarmables:
Sello mecánico de resorte recto con sentido de rotación independiente. Su diseño permite desarmar fácilmente el sello, inclusive la cara rotativa puedeser cambiada. Su construcción es estándar: caras de roce en carbón y cerámica, elastómeros en nitrilo y partes metálicas en acero inoxidable con un resorte corto.
Caras intercambiables:
Sello mecánico de resorte cónico. Sentido de rotación dependiente. Caras de roce intercambiables estándar en cerámica y carbón.
Sellos cartucho:
El sello viene pre ensamblado, montado en su camisa y con labrida que incluye orificios para introducir fluidos. Facilita la instalación y elimina los problemas de medición. No hay desgaste por des alineamiento ni por fricción del eje lo cual otorga larga vida.
Mono resortes:
Sello mecánico de resorte recto con rotación independiente. Su diseño permite desarmar fácilmente el sello inclusive la cara rotativa puede ser cambiada. Su construcción estándarconsta de caras de roce en carbón y cerámica, elastómeros en nitrilo, partes metálicas en acero inoxidable y resorte corto.
Multi resortes:
Sello mecánico de resorte recto con rotación independiente. Su diseño permite desarmar fácilmente el sello inclusive la cara rotativa puede ser cambiada. Su construcción estándar consta de caras de roce en carbón y cerámica, elastómeros en nitrilo, partes...