Motor de: Pampa, Cheyenne, Lama y Cesnna

PAMPA

1-TIPO DE MOTOR:

Garrett TFE731
TFE731

Honeywell TFE731-60 en un banco de pruebas

Tipo
Turbofán
Fabricante
Garrett HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Garrett_AiResearch&action=edit&redlink=1"AiResearch
AlliedSignal
HoneywellHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Honeywell_Aerospace" HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Honeywell_Aerospace"AerospaceDiseñado por
Garrett HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Garrett_AiResearch&action=edit&redlink=1"AiResearch
Primer encendido
1970
Principales aplicaciones
CASA C-101
FMA IA 63 Pampa
DassaultHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Dassault_Falcon_900" HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Dassault_Falcon_900"FalconHYPERLINK"http://es.wikipedia.org/wiki/Dassault_Falcon_900" 900DX
N.º construidos
+11.000
Desarrollado en
HoneywellHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Honeywell_F124&action=edit&redlink=1"/ITEC F124/TFE1042/TFE1088
El Garrett TFE731, también conocido como Honeywell TFE731, es una famila de motores turbofán engranados. El motor fue desarrollado y fabricado por Garrett HYPERLINK"http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Garrett_AiResearch&action=edit&redlink=1"AiResearch, aunque debido a procesos de compra y fusión de la compañía, este mismo motor también ha sido fabricado por AlliedSignal y, actualmente, por Honeywell Aerospace. Desde su introducción al mercado aeronáutico, en el año 1972, se han fabricado más de 11.000 unidades, las cuales llevan acumuladas más de 100 millones de horas de vuelo.1
Diseño
Longitud = 50 in(127 cm)
Diámetro = 39 in (100 cm)
Peso = 734 lb (333 kg)
Compresor =1 etapa de ventilador, 4 etapas de compresión de alta presión axial, 1 etapa compresora de alta presión centrífuga
Combustión =Anular
Turbina = 1 etapa de alta presión, 3 etapas de baja presión
Empuje = 3.500 lbf (15,6 kN)
Compresión = 13:1
Consumo = 0,5 lb/lbf-hr
Relación empuje/peso =4,7:1



2-Como estáconstituido?
El TFE731-60 tiene un diámetro interno de 0,787 m. El fan se compone de 22 álabes, 52 puntos de salida guiada, y diez puntales; y es conducido por una caja de cambios. El compresor de cinco etapas se compone de cuatro etapas axiales (LP) y una etapa radial, o centrifuga (HP).



LUCHA ANTIGRANIZO


1-TIPO DE MOTOR

Pratt & Whitney Canada PT6
PT6

Un PT6A-20 expuesto en el Museo dela Aviación de Canadá.

Tipo
Turbohélice / turboeje
Fabricante
 Pratt & Whitney Canada
Principales aplicaciones
BeechcraftHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_Super_King_Air" HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_Super_King_Air"SuperHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_Super_King_Air" King Air
de HYPERLINK"http://es.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Canada_DHC-6_Twin_Otter"HavillandHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Canada_DHC-6_Twin_Otter" HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Canada_DHC-6_Twin_Otter"CanadaHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Canada_DHC-6_Twin_Otter" DHC-6 Twin Otter
PilatusHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Pilatus_PC-12" PC-12
SikorskyHYPERLINK"http://es.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-76" S-76
Variantes
PrattHYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6T" HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6T"&HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6T" Whitney HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6T"CanadaHYPERLINK"http://es.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6T" PT6T
El Pratt & Whitney Canada PT6 es un motor aeronáutico turbohélice, producido por Pratt & Whitney Canada. La familia PT6 es particularmente conocida por su altísima fiabilidad, con un tiempo medio de duración de 9.000 horas MTBO (Mean Time Before Outages) en algunos modelos. El uso militar estadounidense, recibe las designaciones T74 o T101. La variante principal, el PT6A, está...