maquina

Universidad Marítima Internacional de Panamá
UMIP

Facultad de Ciencias Náuticas
Escuela de Maquinaria Naval


Introducción a Ciencias Náuticas I



“Historia y Funciones de la OMI”



Prof. Miguel Jaén


Castillo, Edmond
López, Jean Paul
Lamastus, Ian
Davis, Gilberto A.
Eysseric, Carlos
Sánchez, Alvaro
Williams, Kenneth
Sánchez, Milton
Díaz, Gabriel
Camarena, LuisFong, Raul

I Maquinaria Alfa
Historia y Funciones de la Organización Marítima Internacional

Según la página oficial de la OMI:
“IMO – the International Maritime Organization – is the United Nations specialized agency with responsibility for the safety and security of shipping and the prevention of marine pollution by ships.”

“La OMI – Organización Marítima Internacional – es la agenciaespecializada dentro de las Naciones Unidas con la responsabilidad del salvaguardo y seguridad de la navegación y la prevención de contaminación marítima por buques.”

Creación
Desde el siglo IX fue ampliamente aceptada la idea de que la mejor manera de mejorar la seguridad en el mar era por medio de regulaciones internacionales por la cual se rigieran todas las naciones. Numerosos tratados sedesarrollaron, y muchas naciones apoyaban la idea de un organismo encargado de regular estos convenios y regulaciones, pero no fue hasta la creación de la ONU que esta idea se concretó.

En 1948 se da en Ginebra, Suiza, una conferencia internacional adoptando el convenio que establece formalmente a la Organización Consultiva Marítima Internacional (Inter-Governmental Maritime ConsultativeOrganization).
La Convención de la IMO entra en vigor en 1958 y al año siguiente se reúne por primera vez.

Su nombre cambia de Organización Consultiva Marítima Internacional (OCMI), a Organización Marítima Internacional (OMI) en 1982.





Propósitos
Los propósitos de la organización, resumidos en el Artículo 1 de la Convención de la OMI estipula:
“To provide machinery for cooperationamong Governments in the field of governmental regulation and practices relating to technical matters of all kinds affecting shipping engaged in international trade; to encourage and facilitate the general adoption of the highest practicable standards in matters concerning maritime safety, efficiency of navigation and prevention and control of marine pollution from ships"

“Proporcionar losmecanismos para la cooperación entre los Estados en el campo de regulaciones gubernamentales y prácticas relacionadas a materia técnica de todo tipo que afecta la navegación ligada al comercio internacional; fomentar y facilitar la adopción general de los estándares practicables más altos en materias que conciernen al salvaguardo marítimo, eficiencia de navegación y prevención y control de lacontaminación marítima por buques.”

La organización también está en facultad de tratar con materias administrativas y legales relacionadas a los propósitos antes mencionados.

Funciones
La primera tarea de la Organización Marítima Internacional fue adoptar una nueva versión del Convenio Internacional SOLAS (Safety of Life at Sea), el más importante de todos los tratados concernientes al salvaguardomarítimo. Esto se alcanzó en 1960, dando oportunidad a cambiar la atención a materias de facilitación de tráfico marítimo internacional, líneas de carga y el transporte de bienes peligrosos, mientras el sistema de medición del tonelaje de los buques era revisado.

Pero a pesar de que el salvaguardo y la seguridad en el mar fue y sigue siendo la más importante responsabilidad de la OMI, un nuevoproblema surge – la contaminación marina. El crecimiento en la cantidad transportada de petróleo y el tamaño de los buques petroleros era de gran preocupación para la organización, y fue concretado con el desastre del Cañon Torrey en 1967, en el que 120 000 toneladas de crudo se vertieron en el mar, demostrando la escala de los accidentes relacionados a la contaminación marítima.

Además del...