mantenimiento correctivo y fallas de un motor

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Definicion.-
Dentro de las operaciones de mantenimiento, se denomina mantenimiento correctivo, a aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos oinstalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos.
Históricamente es el primer concepto de mantenimiento que se planteo, y el únicohasta la primera guerra mundial, dada la simplicidad de las maquinas, equipamientos e instalaciones de la época, mantenimiento era sinónimo de reparar aquello que estaba averiado. Posteriormente seplanteo que el mantenimiento no solo tenía que corregir las averías, sino que tenía que adelantarse a ellas garantizando el correcto funcionamiento de las maquinas, evitando el retraso producido por lasaverías y sus consecuencia, dando lugar a lo que se denomino: mantenimiento preventivo que es el que se hace, preventivamente en equipo en funcionamiento, en evicción de posteriores averías,garantizando un periodo de uso fiable.
Posibles fallas y sus soluciones.-
1.-Aire en el aceite: para esta posible falla se encuentras varias posibles soluciones las cuales serian “ verificar el nivel deaceite adecuado, verificar entrada de tubo de longitud, reten dañado o inclinado, en este caso ya se tendría que cambiar la pieza por una nueva.
2.- Cilindro vinculante: para esta posible falla solo seencuentra una posible solución la cual consiste en “cosultar el manual de instalación”.
3.-Fuga de los cilindros internamente.- para esta posible falla que pueda presentarse en nuestra rampa igualsolo se encuentra una posible solución la cual consiste tambn en “consultar en manual de instalación”.
4.- El motor funciona de nuevo las salas bajo presión.- esta posible falla solo tiene un efectivoremedio, el cual es fácil de hacer y que consiste en “retirar la valvula de retención e inspeccionar a ver si no se encuentra con contaminación interna”.
5.- Fugas de la valvula de descenso.- esta...