Los Aranceles a La Importacion

1. Los aranceles a la importación son uno de los instrumentos de esa estrategia proteccionista. Aunque en la mayoría de los países desarrollados el nivel arancelario disminuyó en los últimos años, la UE mantiene un sistema de preferencias bilaterales y un mayor grado de arancelamiento para productos de alto valor agregado. Además, incorporó un conjunto de restricciones, cupos y requerimientos quepueden responder a exigencias de salud y seguridad, o bien directamente a una intención de dificultar el acceso a su mercado. Estas medidas constituyen las llamadas "barreras no arancelarias".
Noticia:
Los aranceles específicos tienden a discriminar contra las exportaciones de los países de bajos ingresos, cuyos productores suelen especializarse en los segmentos inferiores de la escalacalidad/precio en los mercados de exportación.
Mientras que los aranceles ad valorem son transparentes (pues se fijan en porcentajes del valor de importación), los aranceles específicos no lo son. Al fluctuar los precios de los productos y los tipos de cambio, la cuantía de los aranceles ad valorem también fluctúa proporcionalmente.
En cambio, los aranceles específicos se fijan en función de lacantidad, y no del valor de la mercancía. Así, cuando los precios de los productos básicos bajan, los aranceles específicos no cambian. Por ende, el acceso a los mercados es doblemente más difícil si los precios disminuyen. Si a una tonelada de mercancía cuyo precio es de US$ 100 se aplica un arancel específico de US$ 20 o un arancel ad valorem de 20%, el nivel de protección es idéntico. En cambio, si elprecio baja a US$ 50, el mismo arancel específico de US$ 20 equivaldrá a un nivel de protección de 40% .
Por ende, para apreciar correctamente los niveles generales de protección habrá que medir el efecto combinado de los aranceles ad valorem y los aranceles específicos. Esto se hace calculando primero el equivalente ad valorem de los aranceles específicos (y de otras medidas conexas).
MÉXICO.-México anunció que detendrá a partir de hoy los aranceles aplicados como represalia a productos de Estados Unidos, buscando que eso facilite un acuerdo en una añeja disputa entre los dos países por el transporte de carga.
El secretario mexicano de Economía Bruno Ferrari dijo en conferencia de prensa que se suspenderá el sistema que faculta al gobierno mexicano a subir y bajar los aranceles adiversos productos, conocido como "carrusel", creando incertidumbre entre los exportadores estadounidenses.
Ferrari hizo el anuncio durante una reunión de representantes del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) realizada en la capital mexicana.
"Esta es la primera señal con la que nosotros mostramos la buena voluntad en relación con las medidas del departamento de Transporte deEstados Unidos", agregó Ferrari.
La medida que se aplica a 99 productos estadounidenses, provocó perdidas estimadas en 2.000 millones de dólares desde que fue implementada en 2009, informó el lunes el representante comercial de Estados Unidos, Ron Kirk.
El TLCAN firmado en 1993 entre Estados Unidos, México y Canadá, establecía que para 1995, los transportes mexicanos de carga tendrían acceso aEstados Unidos, algo que no ocurrió. En 2007 se lanzó un programa piloto que regulaba los accesos, pero fue efímero y por eso México presionó con la imposición de aranceles, medida que estaba avalada por las normas internacionales.
La semana pasada, el gobierno de Estados Unidos presentó un nuevo sistema que permitiría el acceso de transportistas mexicanos y el gobierno de México está analizando."La Secretaría de Comunicaciones y Transportes respondió a lo que presentó el gobierno de Estados Unidos (como propuesta) y estaremos en contacto para ver los plazos de la negociación, las represalias disminuirán conforme sean las respuestas", agregó Ferrari. "Vamos a seguir con el proceso hasta que se conozcan las respuestas a los cuestionamientos que hemos hecho a la iniciativa del gobierno de...