Ingeniero

Páginas: 5 (1207 palabras) Publicado: 9 de junio de 2014
INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR
DE NARANJOS

ASIGNATURA:
Tópicos de Ingeniería Mecánica

EVIDENCIA:
Ensayo
“Resistencia de materiales”
Docente:
Ing. Francisco Herrara Caudana.
Alumno:
Vazquez Alarcon Edwin Dioney.
Grupo:
403 A LOGISTICA
FECHA:
10/JUNIO/14



“RESISTENCIA DE MATERIALES”
Para abordar este tema comenzaremos hablando de la resistencia de materiales y susderivados contenidos que son las cargas y reacciones, los esfuerzos, la deformación elástica, la Ley de Hooke y la deformación plástica.
La resistencia de materiales clásica es una disciplina de la ingeniería mecánica, la ingeniería estructural y la ingeniería industrial que estudia los sólidos deformables mediante modelos simplificados. La resistencia de un elemento se define como su capacidad pararesistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin romperse, adquirir deformaciones permanentes o deteriorarse de algún modo.
Las fuerzas que actúan en un elemento se llaman cargas. Las fuerzas que contrarrestan el efecto de estas se llaman reacciones. Cargas y reacciones pueden clasificarse, como externas ó internas y en estáticas ó dinámicas, además, pueden definirse de varios tipos de cargas:
* Cargaestática: es una fuerza aplicada gradual y lentamente, y no repetida y muchas veces.
* Carga sostenida: es una fuerza que actúa durante un largo periodo de tiempo, un ejemplo de dicha carga es la carga muerta de un edificio.
* Carga repetida: es una fuerza aplicada miles o quizá millones de veces, por ejemplo, las fuerzas que se ejercen en diversas partes de un motor funcionando.
* Carga deimpacto: es una fuerza aplicada durante un corto periodo de tiempo, tal como la que ejerce un martillo al golpear un clavo.
* Carga axial: es una fuerza o un sistema de fuerzas cuya resultante pasa por el centro de de la sección sobre la que actúa la fuerza.
* Carga concentrada: es una fuerza aplicada en un punto.
* Carga distribuida: es una fuerza o un sistema de fuerzas, repartido sobre un área,ya sea uniforme o no.
Después comprendimos los esfuerzos, que a continuación se ordenaran en forma de conceptos,
Fuerza. Son esfuerzos que se pueden clasificar debido a las fuerzas. Generan desplazamiento.
Tracción. Es un esfuerzo en el sentido del eje. Tiende a alargar las fibras.
Compresión. Es una tracción negativa. Las fibras se acortan.
Cortadura. Tiende a cortar las piezas mediantedesplazamiento de las secciones afectadas.
Momento. Son esfuerzos que se pueden clasificar debido a los momentos. Generan giros. Dependiendo si están contenidos (o son normales) en el plano que contiene al eje longitudinal tenemos:
Flexión. El cuerpo se flexa, alargándose unas fibras y acortándose otras.
Normal al plano que contiene el eje longitudinal:
Torsión. Las cargas tienden a retorcer laspiezas.
Otros esfuerzos son los siguientes que a continuación presento;
Esfuerzos compuestos. Es cuando una pieza se encuentra sometida simultáneamente a varios esfuerzos simples, superponiéndose sus acciones.
Esfuerzos variables. Son los esfuerzos que varían de valor e incluso de signo. Cuando la diferencia entre el valor máximo y el valor mínimo es 0, el esfuerzo se denomina alternado. Puedenocasionar rotura por fatiga.
Despues tenemos la elasticidad y la plasticidad, la elasticidad es la capacidad de un material para recobrar su forma al cesar la carga que lo ha deformado. Un cuerpo se denomina perfectamente elástico si no experimenta deformaciones permanentes, es decir, siempre recupera su figura inicial; por el contrario, un cuerpo se dice que es perfectamente plástico si sufredeformaciones permanentes, de modo que mantiene a lo largo del tiempo la nueva configuración adquirida.
En la técnica se aprovechan tanto los materiales elásticos como los plásticos. Por ejemplo, las chapas de la carrocería han de mantener la forma deseada después de la estampación, por lo que deberán ser plásticas. En cambio, los muelles de las suspensiones deben volver a su posición inicial,...
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