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La grúa Titán

Parte del botín de guerra que tomó Estados Unidos al derrotar a los alemanes terminó en Panamá, un país que paradójicamente le había declarado la guerra a Alemania.
Seguramente ellegendario dictador alemán Adolf Hitler nunca se imaginó que una de las cuatro grúas más grandes del mundo que mandó construir durante la Segunda Guerra Mundial terminaría en un pequeño país llamadoPanamá, y menos que sería traída a este lugar por su archienemigo: Estados Unidos.
La grúa flotante "Titán" inició su carrera en Panamá el domingo 19 de septiembre de 1999, y lo hizo en grande, nadamás y nada menos que removiendo y reinstalando en su lugar las pesadas compuertas 118 y 119 en la cámara oeste de las Esclusas de Miraflores. Las compuertas del Canal tienen un peso aproximado de 600toneladas y sus dimensiones oscilan en los 47 pies de alto.
¿Cómo llegó la Titán a Panamá?
El camino fue largo: al término de la Segunda Guerra Mundial, los principales aliados, es decir, EstadosUnidos, Gran Bretaña y la antigua Unión de Repúblicas Soviéticas Socialistas, se repartieron las cuatro grúas del Tercer Reich como un botín de guerra.
Una de las grúas se hundió en medio de un ataqueaéreo aliado al puerto de Hamburgo, y las otras tres tomaron rumbos diametralmente opuestos.
En 1946, la Titán fue transportada desde Alemania hacia el astillero naval de Long Beach en California endonde prestó servicio durante casi 50 años, hasta que la Armada de Estados Unidos decidió sacarla de funcionamiento. La grúa tuvo que ser reconstruida por algunos daños sufridos durante los combates enHamburgo, pero luego se convirtió en uno de los emblemas técnicos de la Armada estadounidense.
Las características de esta grúa y su costo hicieron que Hitler le tuviera especial afecto y fueraconsiderada como una de las principales joyas del Tercer Reich en sus aspiraciones de contrarrestar el poderío marino de los aliados.
En California la grúa era observada constantemente por las...