Diseno De Vias

Manual de Diseño de la Infraestructura de Transporte para los Puertos Fronterizos

INFORME FINAL

SEPTIEMBRE 2000 Unidad de Autopistas de Cuota Secretaría de Comunicaciones y Transportes

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Manual de diseño de la infraestructura de transporte para los puertos fronterizos Informe final

Contenido
1. 2. 3. Presentación Introducción y objetivos Análisisconceptual de un puerto fronterizo y problemas de transporte recurrentes 3.1. Impacto urbano del transporte de carga por la operación de puertos 3.2. Compatibilidad con estrategias de desarrollo urbano 3.3. Localización de los puertos en relación con las áreas urbanas a) Distancia óptima entre los puertos y las áreas urbanas b) Uso del suelo y compatibilidad c) Matriz de compatibilidad de usos delsuelo 3.4. Criterios y recomendaciones de planeación 4. Capacidad interna de los puertos fronterizos y de la infraestructura de acceso

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Contenido (continuación)

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Componentes del puerto fronterizo como sistema y su dimensionamiento 5.1. Diagramafuncional del sistema 5.2. Parámetros de diseño de los componentes de un puerto fronterizo a) Carriles de acceso al puerto b) Casetas de entrada al recinto fiscal c) Conos de aproximación d) Distancias de entrecruzamiento e) Areas de inspección 5.3. Cuadros resumen de capacidades y distancias en el flujo vehicular dentro del puerto fronterizo y en las vías de acceso 5.4. Esquema de un puerto concapacidad de 500 vehículos por día 5.5. Esquema de un puerto con capacidad de 1,000 vehículos por día 5.6. Esquema de un puerto con capacidad de 2,000 vehículos por día 5.7. Esquema de un puerto con capacidad de 3,500 vehículos por día 5.8. Señalamiento

6.

Bibliografía

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1. Presentación
Con la finalidad de contribuir a la elaboración de los anteproyectos de las instalaciones de los puertos fronterizos nuevos, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pone a la disposición del grupo intersecretarial de puertos y servicios fronterizos, y de los actores interesados, este manual para calcular y diseñar la infraestructura de transporte queutilizan los vehículos de carga al pasar a través de nuestros puertos fronterizos.

Es deseo de la Secretaría que el presente documento, con una presentación sencilla basada en diagramas y cuadros, facilite la tarea de dimensionamiento físico-espacial de nuevos puertos fronterizos por parte de los promotores de estos proyectos, al ayudarles a resolver las dificultades que suelen presentarse a lahora de estimar la capacidad de cada uno de los componentes que integran una instalación de esta naturaleza, ya que de un buen diseño dependerá en gran medida la eficiencia de los movimientos de los vehículos de carga que se dirigen a Estados Unidos y que entran a México.

Adicionalmente, se formulan algunos criterios a manera de propuesta para incorporar los nuevos proyectos de puertos fronterizosal proceso más amplio de planeación urbana y territorial de la región en la que se localizan.

Como todo manual, este documento es una herramienta de trabajo que habrá de irse afinando con el uso. La Secretaría agradecerá los comentarios de quienes decidan aplicarlo.

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2. Introducción y objetivos
Como parte de las tareas que desarrolla la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para contribuir a un mejor entendimiento y manejo de los fenómenos fronterizos relacionados con el transporte de carga, se han realizado en los últimos años los siguientes trabajos: • Análisis del tráfico vehicular en los principales puertos fronterizos a partir...