CAMION MIXER

CAMION MIXER
El camión Mixer, consiste en un camión equipado con un tambor. Debido a esta disposición, le es posible transportar concreto premezclado al mismo tiempo que procede a su amasado. Es el método más seguro y utilizado para transportar concreto en trayectos largos.

OBJETIVOS:
GENERAL
Conocer el funcionamiento, operación y utilidad del camión mezclador de concreto.
ESPECIFÍCOSReconocer sus partes con sus respectivas características.
Aprender el mantenimiento y recomendaciones para un óptimo funcionamiento y rendimiento.
Marco Teórico:
Camión para mezclar concreto (MIXER)
Es un sistema mecánico que consta de varias partes principalmente por la betonera o tambor que en su interior consta de paletas helicoidales que ayudan en el proceso de la mezcla del concreto.Concreto Premezclado:
Concreto que se prepara en una planta dosificadora o en una planta con mezclador central y que se transporta y suministra directamente a la obra en camiones premezcladores en estado fresco.
La conveniencia de emplear concreto premezclado, en lugar de elaborado en la propia obra, dependerá, entre otras razones, de la ubicación de la obra, de las áreas disponibles para ladescarga y almacenamiento de materiales, del nivel de exigencia del concreto, así como del resultado del estudio comparativo de costos.
Alternativas para la preparación y despacho del material:
• Mezclado en planta productora, total o parcialmente, agitado durante el transporte y remezclado o no por el camión concretero al llegar a la obra.
• Dosificado en planta, incluida el agua y mezcladoen el transporte.
• Dosificado en planta sin el agua y transportado en seco. Adición del agua al llegar a la obra y mezclado en el camión concretero.
Para cualquier de estas tres variantes el tipo de vehículo es, prácticamente, el mismo. La diferencia estriba:
cuando desea mantener el concreto en agitación, pone a girar al tambor a unas 3 revoluciones por minuto, mientras que cuando deseamezclar, llega a unas 15 revoluciones por minuto.
VENTAJAS
Calidad del Concreto.
Velocidad y eficiencia de ejecución del proyecto.
Uso eficiente del personal de la obra.
Equipos para el premezclado o preparación de la mezcla.
Conveniencia en el transporte.
Espacio disponible en la obra.
Equipos para la colocación o vaciado del concreto.
FUNCION PRINCIPAL DEL CAMIÓN CONCRETERO
Tiene comofunción principal realizar el removido o agitación del concreto, por otro lado sirve también para el amasado y para el transporte de concreto pero en un tiempo determinado.

MARCAS COMERCIALES MÁS USADAS EN PERÚ:
MERCEDES BENZ
VOLKSWAGEN
VOLVO
MCNEILUS
KENT

FUNCIONAMIENTO DEL CAMION MIXER
Independientemente de la marca, básicamente funcionan igual. Dicho sistema es el que explicaremosa continuación.
El motor del camión trabaja entre 1.800 a 2.100 revoluciones por minuto.
Se introducen los agregados y el cemento por la entrada del trompo
Escalera y lugar de ingreso de materiales


Desde la cabina principal se acciona el mando que permite iniciar el proceso de mezclado.
Desde Mediante una palanca se da inicio a las revoluciones deltrompo, y mediante dos botones se decide parar o acelerar las mismas.
Es importante resaltar que el camión MIXER tiene un botón de apagado de emergencia.
Ingresa del agua través de un conducto desde el tanque (200 litros); este volumen se va registrando, la válvula de aire abierta ofrecerá la presión suficiente para permitir que el agua llegue hasta el trompo.
Comienza la mezcla de los agregados enel trompo, girando en sentido horario durante 5 min.
Para medir el slump en el laboratorio se vierte una cantidad de concreto (girando el trompo en sentido anti horario) a través del chute.
CHUTE:
Sirve para descargar el concreto y dirigirla bien hacia un recipiente, en caso el recipiente se encuentre a distancia mayor a su alcance se utilizaran las EXTENSIONES.
Si se tiene un slump menor...