actualizacion ley de transito 24449

LEY DE TRANSITO
Ley Nº 24.449
Principios Básicos. Coordinación Federal. Consejo Federal de Seguridad Vial
Registro Nacional de Antecedentes del Tránsito. Usuario de la Vía Pública.
Capacitación. Licencia de Conductor. Vía Pública. Vehículo. Modelos Nuevos. Parque
Usado. Circulación. Reglas Generales. Reglas de Velocidad. Reglas para Vehículos
de Transporte. Reglas para Casos Especiales.Accidentes. Bases para el
Procedimiento. Principios Procesales. Medidas Cautelares. Recursos Judiciales.
Régimen de Sanciones. Principios Generales. Sanciones. Extinción de Acciones y
Sanciones. Norma supletoria. Disposiciones Transitorias y Complementarias.
Sancionada: Diciembre 23 de 1994.
Promulgada Parcialmente: Febrero 6 de 1995.
Ver Antecedentes Normativos
El Senado y Cámara de Diputadosde la Nación Argentina reunidos en Congreso, etc.,
sancionan con fuerza de Ley
TITULO I
PRINCIPIOS BASICOS
CAPITULO UNICO
ARTICULO 1º — AMBITO DE LA APLICACION. La presente ley y sus normas reglamentarias
regulan el uso de la vía pública, y son de aplicación a la circulación de personas, animales y
vehículos terrestres en la vía pública, y a las actividades vinculadas con el transporte,los
vehículos, las personas, las concesiones viales, la estructura vial y el medio ambiente, en
cuanto fueren con causa del tránsito. Quedan excluidos los ferrocarriles. Será ámbito de
aplicación la jurisdicción federal. Podrán adherir a la presente ley los gobiernos provinciales y
municipales.
ARTICULO 2º — COMPETENCIA. Son autoridades de aplicación y comprobación de las
normas contenidas enesta ley los organismos nacionales, provinciales, municipales y de la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires que determinen las respectivas jurisdicciones que
adhieran a ésta.
El Poder Ejecutivo nacional concertará y coordinará con las respectivas jurisdicciones las
medidas tendientes al efectivo cumplimiento del presente régimen. Asígnase a las funciones
de prevención y control del tránsito en lasrutas nacionales y otros espacios del dominio
público nacional a Gendarmería Nacional. La Nación, a través de Gendarmería Nacional y las
provincias, suscribirán con los alcances determinados por el artículo 2º del decreto 516/07 y
por el artículo 2º del decreto 779/95, los respectivos convenios destinados a coordinar la
acción de dicha fuerza exclusivamente sobre las rutas nacionales,excluidos los corredores y
rutas o caminos de jurisdicción provincial, salvo autorización expresa de las provincias para
realizar actuaciones sobre esos espacios.
La autoridad correspondiente podrá disponer por vía de excepción, exigencias distintas a las
de esta ley y su reglamentación, cuando así lo impongan fundadamente, específicas
circunstancias locales. Podrá dictar también normas exclusivas,siempre que sean accesorias
a las de esta ley y se refieran al tránsito y estacionamiento urbano, al ordenamiento de la
circulación de vehículos de transporte, de tracción a sangre y a otros aspectos fijados
legalmente.
Las exigencias aludidas en el párrafo anterior en ningún caso podrán contener vías de
excepción que impliquen un régimen de sanciones administrativas o penales más benignoque el dispuesto en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, su reglamentación y lo establecido
en la presente ley.
Cualquier disposición enmarcada en el párrafo precedente, no debe alterar el espíritu de esta
ley, preservando su unicidad y garantizando la seguridad jurídica del ciudadano. A tal fin,
estas normas sobre uso de la vía pública deben estar claramente enunciadas en el lugar de
suimperio, como requisito para su validez.
(Artículo sustituido por art. 20 de la Ley N° 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su
publicación en el Boletín Oficial)
ARTICULO 3º — GARANTIA DE LIBERTAD DE TRANSITO. Queda prohibida la retención o
demora del conductor, de su vehículo, de la documentación de ambos y/o licencia habilitante
por cualquier motivo, salvo los casos expresamente...