Neumatica y sus valvulas

NEUMÁTICA
1. INTRODUCCIÓN
La Neumática y la Hidráulica son dos ciencias (y a la vez técnicas) que estudian el comportamiento de los fluidos. (gases y líquidos) cuando se utilizan como elementos de trabajo. La neumática utiliza aire comprimido como elemento de trabajo y la hidráulica aceite mineral empleándose los sistemas hidráulicos, fundamentalmente, en aquellas situaciones en las que serequieran elevados esfuerzos y la neumática en la automatización de procesos que requieran movimientos rápidos y muy precisos.

2. ELEMENTOS DE LOS CIRCUITOS NEUMÁTICOS E HIDRÁULICOS
En todo circuito tanto hidráulico como neumático se pueden distinguir los siguientes elementos:
a. Elemento generador de Energía: Se encargan de transmitir la energía al fluido. En el circuito neumático el compresory la bomba en el circuito hidráulico.
b. Elementos de transporte: Conducen el fluido hasta los lugares de utilización (tuberías).
c. Elementos de mando y control: Se encargan de conducir de forma adecuada la Energía comunicada al fluido hacia los elementos actuadores abriendo o cerrando el circuito (válvulas)
d. Elementos actuadores: Reciben la Energía del fluido y la convierten en trabajoútil. (Cilindros y motores hidráulicos o neumáticos).
e. Elementos de tratamiento de los fluidos: Filtrado, regulación, lubricación, secado....

2.1 COMPRESOR
Se encarga de proporcionar aire a presión al circuito. Puede ser:
a. Alternativo: Su funcionamiento es semejante a un pistón de un motor de combustión interna:


b. Rotativo: Producen aire comprimido mediante un sistema rotativocontinuo:


2.2 ACTUADORES
También pueden ser:
a. Rotativos: Son los motores neumáticos que producen el giro de un eje.
b. Alternativos: Son cilindros (los que utilizaremos fundamentalmente en la simulación de los circuitos). A su vez pueden ser:
i. De simple efecto: Solo consumen aire comprimido en un sentido (avance del vastago). El retorno es automático mediante un muelle. Sólo tiene unaentrada de aire.


ii. De doble efecto: Se consume aire en los dos sentidos (avance y retroceso). Tiene dos tomas de aire.


2.3 ELEMENTOS DE MANDO Y CONTROL
Se designan con el nombre de válvulas, y pueden ser de 3 tipos:
a. Válvulas de control de dirección o válvulas distribuidoras: Son las que seleccionan los elementos que se dirige el fluido dirigiéndolo adecuadamente.
b. Válvulas debloqueo: Regularan el sentido del fluido interrumpiendo o dejando pasar el fluído.
c. Válvulas reguladoras de caudal: Regulan la cantidad de fluido que circula.
d. Válvulas reguladoras de Presión: Mantienen la presión del circuito en valores adecuados.

2.3.1 VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS
Se caracterizan por el número de vías (nº de orificios o conducciones) y posiciones (forma de conexión de lasconducciones) de las que constan. Se representan de forma simbólica por tantos cuadrados adyacentes como posiciones tenga. Las vías se representan mediante segmentos rectilíneos. La circulación del fluido se simbolizan mediante flechas cuya punta indica el sentido de circulación:


Se nombran mediante 2 números separados por una barra de manera que indican respectivamente nºvias/nºposiciones.
El accionamiento de las válvulas puede ser: mirar libro pag 157

Las vías se nombran como sigue a continuación:
- Alimentación: P (línea de presión)
- Líneas de utilización: A, B, C… (líneas útiles de trabjajo)
- Escape: R, S, T…
- Líneas de mando o pilotaje: X, Y, Z (accionamiento neumático de otras válvulas).

2.3.2 VALVULAS DE BLOQUEO
- Antirretorno: Permite el paso del aire en unsentido y lo impide en el sentido contrario.
- Simultáneidad: Sólo permite la salida del aire cuando están activas las dos entradas (función lógica AND)
- Selectora: Permite la salida del aire si entra aire por cualquiera de las dos entradas (función lógica OR).

2.3.3 VÁLVULAS REGULADORAS DE FLUJO
Permite controlar el paso del aire en un sentido mientras que en el sentido contrario el...