transformadores
Páginas: 22 (5320 palabras)
Publicado: 12 de junio de 2013
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA
INFORME DE SUSTENTACION DE EXPERIENCIA PROFESIONAL PARA OPTAR EL TITULO
DE:
INGENIERO MECANICO
“ PLAN DE MONTAJE Y VERIFICACION ESTRUCTURAL PARA EL LANZAMIENTO DE PUENTE VEHICULAR SANTA MARIA.”
AUTOR:
Br. Edward Wilfredo Vásquez Morales.TRUJILLO 2008
PRESENTACIÓN
Señores Miembros del Jurado:
De conformidad con lo establecido en la “ Directiva del Otorgamiento del Titulo Profesional de Ingeniería en la Opción de Presentación y Aprobación de Experiencias Profesionales, en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Trujillo”, someto a vuestra consideración el presente Trabajo de Experiencias en el CampoProfesional, que considero se ajusta a lo exigido por la Escuela Académico Profesional de Mecánica y Energía de la Facultad de Ingeniería , intitulado “ Plan de montaje y Verificación estructural para el lanzamiento del puente vehicular Santa María.”
El presente es el resultado de los estudios y experiencias de trabajos desarrollados en FIANSA S.A., enmarcado en el área de diseño, y que considero es elque un reflejo de la actividad diaria dentro de mi especialidad.
Este trabajo constituye un aporte, orientado a dar las pautas en obras similares, cuya evaluación es una exigencia técnica, para certificar la fiabilidad del método elegido.
Espero que este trabajo satisfaga los requerimientos que se exigen normativamente para la obtención del Titulo Profesional de Ingeniero Mecánico.Trujillo, Febrero del 2008.
M. Sc. Edward Wilfredo Vásquez Morales.
AGRADECIMIENTO
Por sobre todas las cosa a Dios Jehová Padre;
Y a mis queridos padres por su abnegado esfuerzo.
A Lesli mi esposa, y a queridos hijos; ellos son el aliciente perenne en mi vida.
A mis queridos hermanos y en especial a mi hermanos Rufi yBetico, así como a mi Nía Grande y Maguita, por su presencia en todos los actos de mi vida.
INFORME DE EXPERIENCIA PROFESIONAL
PARA OBTAR EL TITULO DE
INGENIERO MECANICO
TABLA DE CONTENIDOS
CAPITULO III
TRABAJO DE FUNCION PROFESIONAL
3.1 INTRODUCCION.
Una vez que la Empresa “Ingenierios Civiles Contratistas Generales Sociedad Anonima” (ICCGSA) adjudicó a Fiansa S.A. laresponsabilidad de la Fabricación, Transporte y Montaje para las superestructuras metálicas del Proyecto Intercambio Víal Panamericana Norte – Av, Eduardo Habich”, de la cual este puente vehicular “Santa María” es parte integrante, se sabía que el montaje de este puente, era lo más complicado y que significaba un reto, dado que en su tramo central existía una quebrada muy profunda de 22 metros dealtura, y no permitía el uso de grúas, ni de apoyos centrales, y nos obligo a plantear un procedimiento poco común en lo que a lanzamiento de puentes se refiere, y que se denomina sistema de “Jalado y gateo con nariz de lanzamiento”.
Nuestro cliente necesitaba entonces, estar seguro que todo los movimientos y acciones de este procedimiento estaban al lado de la seguridad, tanto estructuraldel las vigas principales, y elementos anexos, así como de los todos recursos involucrados y que cumplían satisfactoriamente los requisitos de resistencia, rigidez, seguridad y confiabilidad durante el lanzamiento. Este informe, representa en resumen, los documentos presentados y auditados por peritos previos a la ejecución este procedimiento.
En el plan de Montaje se definió que ellanzamiento de las vigas se realizaría en dos momentos y cada momento compuesta de siete etapas básicas, tal como se describen mas adelante. Para ambos momentos fue necesario construir temporalmente, dos soportes intermedios, el primero ubicado a 7 m del estribo izquierdo y el siguiente ubicado a 8.5 m del estribo derecho.
Los soportes temporales fueron diseñados para satisfacer las...
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA
INFORME DE SUSTENTACION DE EXPERIENCIA PROFESIONAL PARA OPTAR EL TITULO
DE:
INGENIERO MECANICO
“ PLAN DE MONTAJE Y VERIFICACION ESTRUCTURAL PARA EL LANZAMIENTO DE PUENTE VEHICULAR SANTA MARIA.”
AUTOR:
Br. Edward Wilfredo Vásquez Morales.TRUJILLO 2008
PRESENTACIÓN
Señores Miembros del Jurado:
De conformidad con lo establecido en la “ Directiva del Otorgamiento del Titulo Profesional de Ingeniería en la Opción de Presentación y Aprobación de Experiencias Profesionales, en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Trujillo”, someto a vuestra consideración el presente Trabajo de Experiencias en el CampoProfesional, que considero se ajusta a lo exigido por la Escuela Académico Profesional de Mecánica y Energía de la Facultad de Ingeniería , intitulado “ Plan de montaje y Verificación estructural para el lanzamiento del puente vehicular Santa María.”
El presente es el resultado de los estudios y experiencias de trabajos desarrollados en FIANSA S.A., enmarcado en el área de diseño, y que considero es elque un reflejo de la actividad diaria dentro de mi especialidad.
Este trabajo constituye un aporte, orientado a dar las pautas en obras similares, cuya evaluación es una exigencia técnica, para certificar la fiabilidad del método elegido.
Espero que este trabajo satisfaga los requerimientos que se exigen normativamente para la obtención del Titulo Profesional de Ingeniero Mecánico.Trujillo, Febrero del 2008.
M. Sc. Edward Wilfredo Vásquez Morales.
AGRADECIMIENTO
Por sobre todas las cosa a Dios Jehová Padre;
Y a mis queridos padres por su abnegado esfuerzo.
A Lesli mi esposa, y a queridos hijos; ellos son el aliciente perenne en mi vida.
A mis queridos hermanos y en especial a mi hermanos Rufi yBetico, así como a mi Nía Grande y Maguita, por su presencia en todos los actos de mi vida.
INFORME DE EXPERIENCIA PROFESIONAL
PARA OBTAR EL TITULO DE
INGENIERO MECANICO
TABLA DE CONTENIDOS
CAPITULO III
TRABAJO DE FUNCION PROFESIONAL
3.1 INTRODUCCION.
Una vez que la Empresa “Ingenierios Civiles Contratistas Generales Sociedad Anonima” (ICCGSA) adjudicó a Fiansa S.A. laresponsabilidad de la Fabricación, Transporte y Montaje para las superestructuras metálicas del Proyecto Intercambio Víal Panamericana Norte – Av, Eduardo Habich”, de la cual este puente vehicular “Santa María” es parte integrante, se sabía que el montaje de este puente, era lo más complicado y que significaba un reto, dado que en su tramo central existía una quebrada muy profunda de 22 metros dealtura, y no permitía el uso de grúas, ni de apoyos centrales, y nos obligo a plantear un procedimiento poco común en lo que a lanzamiento de puentes se refiere, y que se denomina sistema de “Jalado y gateo con nariz de lanzamiento”.
Nuestro cliente necesitaba entonces, estar seguro que todo los movimientos y acciones de este procedimiento estaban al lado de la seguridad, tanto estructuraldel las vigas principales, y elementos anexos, así como de los todos recursos involucrados y que cumplían satisfactoriamente los requisitos de resistencia, rigidez, seguridad y confiabilidad durante el lanzamiento. Este informe, representa en resumen, los documentos presentados y auditados por peritos previos a la ejecución este procedimiento.
En el plan de Montaje se definió que ellanzamiento de las vigas se realizaría en dos momentos y cada momento compuesta de siete etapas básicas, tal como se describen mas adelante. Para ambos momentos fue necesario construir temporalmente, dos soportes intermedios, el primero ubicado a 7 m del estribo izquierdo y el siguiente ubicado a 8.5 m del estribo derecho.
Los soportes temporales fueron diseñados para satisfacer las...
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