Reflex
















RESUMEN NORMA EN-1436




MATERIAL TERMOPLASTICO, PLASTICO EN FRIO Y PINTURA DE TRAFICO








1. Introducción



Los materiales para senalizacionvial pueden ofrecer diferentes características de desempeño al usuario, que dependen de su formulación. Estas características de desempeño pueden ser importantes en condiciones especiales o querequieran de que la linea blanca o amarilla sea vista por el conductor mientras maneja de día, de noche o bajo lluvia. Para poder categorizar y estandarizar el desempeño de los materiales, acontinuación se enlistan las características principales a especificar, medir y controlar para una adecuada selección del producto.








2. Términos y definiciones



Coeficiente deLuminancia Diurna Qd: cociente de la luminancia del campo de señalización vial en una dirección determinada por la






Factor de Luminancia B: relación de luminancia del campode señalización vial en una dirección determinada por un difusor
perfectamente reflectivo e idénticamente iluminado.



Coeficiente de Retro-Reflectividad Nocturna RL: cocientede la luminancia del campo de señalización vial en la dirección de observación por la iluminancia al campo perpendicular de la dirección de incidencia de luz. Se mide en: mcd.m-2.lx-12. Términos y definiciones



Retro-Reflectividad nocturna en Pavimentos Húmedos RW:
Coeficiente RL en pavimentos húmedos o con un filme de agua. Se mide en: mcd.m-2.lx-1Retro-Reflectividad nocturna bajo Condiciones de Lluvia RR:
Coeficiente RL en pavimentos bajo condiciones de lluvia. Se mide en:
mcd.m-2.lx-1



Resistencia al Deslizamiento S: capacidad deresistencia al deslizamiento en una superficie húmeda medido por la fricción a una velocidad baja de un elemento sobre la superficie. Se puede abreviar como SRT y es una relación numérica referencial....